主题词:船舶企业
前9月约三成船厂未接到订单
2011-11-15 中国交通投资网
中投顾问提示:数据还显示,截至8月底,船舶全行业亏损企业249个,亏损额26.6亿元,比上年多亏37.9%。
前9月国内船舶行业新承接订单大幅萎缩。近日从工信部获悉,受全球经济增速放缓、航运市场持续低迷的影响,前9月,国内新承接船舶订单同比下降42.8%,其中9月仅承接订单94万载重吨,该数字是29个月成交额的最低值。截至9月底,全国约有30%的船厂没有接到订单。
船舶全行业亏损26亿
工信部称,船舶行业发展面临严峻挑战。截至9月底,国内手持船舶订单16886万载重吨,比上年同期下降13.8%,比2010年底下降14.5%。
据悉,截至9月底,全国约有30%的船厂没有接到订单,部分企业明年上半年可能陷入开工任务不足的困境,一些中小船厂已开始停产、转产。数据还显示,截至8月底,船舶全行业亏损企业249个,亏损额26.6亿元,比上年多亏37.9%,其中造船企业的亏损额增幅较大,114个亏损企业的亏损额比上年增长1.1倍。
中国船舶工业经济研究中心首席研究员包张静分析,今年前9个月,全球船舶市场都出现了接单减缓的现象。主要是因为全球经济不景气,特别是欧洲地区的国债及经济不稳定所造成的。因为大部分的订船企业都集中在欧洲,在银行信贷难以维系及市场需求放缓的情况下,国内外船舶市场的订单下滑也在意料之中。预计四季度持续低迷
另外,工信部预计,未来船舶市场需求结构将出现明显变化,LNG船、大型海工装备等市场将依然活跃,符合国际造船新标准、新规范要求的节能环保型船舶更让船东看好。新船价格,特别是散货船价格将持续低迷,油船价格也在低位徘徊,集装箱船订单成交将逐渐减缓。
中国船舶工业行业协会预计称,今年第四季度,我国船舶行业运行速度将温和回落,新承接船舶订单将继续低迷,手持船舶订单将加速下降。今年全年造船完工量将超过6000万载重吨。
事实上,今年以来,A股船舶板块整体处于低迷状态。市场普遍认为,国内现有航运运力过剩严重,造船行业仍然处于U形底部。
来源:新京报
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