财政部力挺铁路部融资 铁路建设资金之困缓解

　　近日，饱受资金困扰的铁道部资金紧张情况将有所缓解。10月12日，铁道部今年第一期200亿元中国铁路建设债券正式公开发行。而10日，财政部刚刚宣布对企业持有2011-2013年发行的中国铁路建设债券取得的利息收入，减半征收企业所得税。专家分析称，在铁路建设及运营降速背景下，这一政策将提高铁路债券的实际收益率。在全球动荡的金融环境下，国家紧缩银根，而财政部本次力挺铁道部，是否预示着中国铁路发展即将度过“寒冬”，迎来“春天”。

　　据业内人士的透露，近期铁道部还将获得进一步的融资支持，确保其资金偿付，确保重点项目顺利推进，配套项目的优化完善，这将使铁道部资金紧张情况大大缓解。

　　铁道部10月11日发布的公告显示，铁道今年固定资产投资规模计划完成7455亿元，其中基本建设投资规模为6000亿元，与年初公布的计划保持一致。铁道部曾一再强调，未来几年还将是铁路大发展的阶段，根据国务院通过的《中长期铁路网规划（2008年调整）》，2020年中国铁路营业里程将达12万公里，客运专线将达1.6万公里，电器化率将达60%。

　　根据铁道部年初提出的“保在建、上必需、重配套”的目标，铁道部将确保重点项目顺利推进。铁道部对第一期200亿元中国铁路建设债券公告说明，资金将全部用于新建哈尔滨至大连铁路客运专线、大同至西安铁路、石家庄至武汉铁路客运专线、杭州至长沙铁路客运专线等12条线路建设及相关的机车车辆购置。

　　铁道部是目前惟一以政府名义发行企业债券等直接融资产品的发行主体，该类债券具备政府信用特征。