下半年航运市场小型船唱主角

　    鉴于船公司目前对投资大船趋于谨慎而对支线船的需求大增，预计今年下半年的集装箱新造船市场将以1000 teu-3000 teu的小型船为主。

　　这类船的整体船龄偏大，且手持订单不足现有船队的10%.因此，还有很大潜力。

　　克拉克森称：“显然，规模经济可由今年订造的那些大船在长途航线上实现，但将货由大港运至地区内小港的任务需要更多的小型船来完成。”

　　在今年初马士基宣布将订造20艘18000 teu船之后，其他船公司纷纷跟风，订造了众多万箱船。

　　根据克拉克森的数据，今年到目前为止，共有181艘集装箱订单，已超过去年全年的124艘。

　　大型集装箱船以及LNG船和海工项目的订单已经填满了韩国船厂的船台。“韩国船厂目前将进入假期。但毫无疑问，上半年的订单将令他们的营业额处于一个较高水平。”克拉克森称。