【京华时报】交通信息化投资翻两番

  作为“十二五”期间交通运输领域的重点工作之一，交通信息化产业昨日又迎来利好。据报道，“十二五”期间，交通运输部对交通信息化领域的直接投资将较“十一五”期间翻两番。交通信息化产业现状如何？未来又将何去何从？投资机会又在哪里显现？记者昨天采访了相关分析师。

    政策

    交通信息化

    投资将翻两番

    8月20日，据报道，“十二五”期间，交通运输部对交通信息化领域的直接投资将较“十一五”期间翻两番。

    据消息人士介绍，“十一五”期间，交通运输部对交通运输信息化的直接投资为5亿多元，资金投向一部分为支持交通运输部的信息化建设项目，一部分为支持交通厅信息化项目的建设。这意味着“十二五”期间，交通运输部对交通信息化的直接投资将达到20亿元。

    另外，作为“十二五”期间交通运输领域的重点工作之一，早在今年4月27日，交通运输部就正式印发了《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》，提出了公路水路交通安全应急、出行服务、市场监管、决策支持等方面的信息化建设任务和重点。

    中投顾问交通行业研究员申正远认为，直接投资额上升意味着市场容积将继续增加，将带动产业链更加迅速地发展。而资本市场对下游产业链销售充满信心，将致使二级市场对交通信息化产业的投资信心大幅增加，部分上市企业股价将有大幅攀升，其中与“物联网”“车联网”联系密切的企业将优先获得投资利好。

    行业

    产业将迎快速发展

    上海证券TMT研究小组认为，信息化发展是交通运输业实现现代化发展的基础。从技术角度看，“大交通运输”包括水路、公路、铁路和航空，实际上是新一代信息技术，包括物联网（含车联网）、云计算、北斗卫星导航系统和下一代移动互联网等技术的典型和核心应用领域。突出交通运输“信息化”，是推动新一代信息技术应用和发展的重要经济战略布局和政策出发点。

    国泰君安分析师魏兴耘指出，“十一五”期间，在交通运输动态信息采集与监控、信息资源整合开发与利用、运行综合分析辅助决策和信息服务四个方面取得了较好的成效，交通信息化领域涌现了一批上市公司，并取得了蓬勃发展。根据今年发布的《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》，交通运输信息化行业在实际需求与政策的驱动下仍有充裕的发展动力，受益于“十二五”规划的领域依序包括：视频监控、车辆监测、交通信息定位服务、ETC、电子政务。

    中投顾问交通行业研究员申正远分析，交通信息化在我国处于起步阶段，随着“物联网”“车联网”的有序开展，催生了一批与交通信息化有关的科技企业，也带动了交通信息化产业的兴起。预计在我国新兴产业的政策促进作用下，我国交通信息化产业规模将迎来快速发展时期，市场容积得到大幅提高。

    策略

    智能交通 三大类公司可关注

    华泰联合证券相关分析师认为，近年来，我国交通拥堵问题日益突出，国家加大对智能交通的投入。随着拥堵问题日趋严峻，预计未来的投资额将会持续增加，相关的投资机会不容小觑。智能交通由车辆控制系统、交通监控系统、车辆运营管理系统和旅行信息系统组成。

    华泰联合证券分析师指出，三大类上市公司可关注。

    第一，智能化整体解决方案。智能交通的核心依靠智能化的交通解决方案软件，通过对软件的设计实现对车辆流速、流量进行采集，经过平台控制，对红绿灯进行智能调节，向出行者、管理者发布信息，从而减轻交通负荷，达到自适应调节的状态。相关上市公司如银江股份、亿阳信通等。

    第二，车载信息导航。车载导航能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地。有效的导航能够缩短交通距离，提高效率，缓解交通拥堵。从国际比较来看，我国汽车导航的渗透率较低，随着汽车销量的增加和对车载导航需求的提升，未来车载导航系统的成长空间值得想象。相关上市公司如启明信息、四维图新。

    第三，交通视频监控系统。该系统作为了解交通状况和治安状况的一个窗口，是公安交通指挥系统不可缺少的子系统，也是智能交通系统的一个重要组成部分。建立视频图像监控系统可以及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量等情况，是智能交通系统的千里眼。相关上市公司如海康威视和大华股份。

    轨道交通 处于行业成长期

    华泰联合证券分析，从建设周期而言，轨道交通建设涉及的行业非常多，产业链较长，涵盖基建、铺轨、车辆购置、运营和后续的车辆维护五大阶段。

    长江证券也早在研报中指出，轨道交通的运行离不开信息化系统的支撑，其大量复杂的设备（如电力、信号、消防等）均需信息化手段得以实现。而我国未来几年铁路和城市轨道交通的蓬勃发展则成为轨道交通信息化加速发展的重要因素。在轨道交通加速发展的背景下，信息化面临前所未有的发展契机。在大规模基建拉开帷幕的同时，必将有大规模的信息化产品与之配套，轨道交通信息化发展也将随之加快。

    长江证券认为，轨道交通信息化行业目前正处于行业生命周期的成长期，未来发展潜力巨大，极具投资价值。轨道交通信息化行业相对较高的利润率，必然会吸引新进入者的不断加入，行业竞争面临逐步加剧的态势。但随着行业技术的不断提高和行业管理的日益规范，对建设企业规模、专业技术和资金实力要求都很高，新进入者进入行业的壁垒在不断提高。本土的上市公司则更具优势。相关公司如新北洋、赛为智能等。