河北汽车产业注重品质质量

　　在持续两年的高速增长后，河北省汽车工业增速大幅回落。2011年上半年，河北省汽车产销量分别为44.09万辆和43.31万辆，同比增长9.74%和6.83%，与2010年35%的高增速相比，分别回落了25和28个百分点左右，成为机械行业中的“减速冠军”。其中，4月份河北省汽车产销量出现两年来首次负增长，5月份再次为负增长。
　　
　　2011年上半年，河北省47家主要汽车生产企业实现总产值276.52亿元、销售产值276.4亿元、增加值34.64亿元、利润25.95亿元。
　　
　　河北汽车产业由“增长引擎”变为“减速冠军”主要原因是因为汽车消费的各种优惠政策取消以及各地出台的治堵方案、石油价格上涨等，使汽车行业回归常态运行。从2009年开始实施的汽车下乡、以旧换新和小排量购置税减免等政策，曾极大地刺激了河北省汽车消费市场，车市迅猛发展，其中微车和1.6L及以下排量车型最为受益。进入2011年，随着这些政策一一退市，受惠车型的市场销售每况愈下。
　　
　　河北省汽车工业协会有关人士分析，目前国家不再关注汽车的产销量，而是转向关注质量、性能和科技含量，这对河北省汽车产业既是机遇也是挑战。河北省汽车产业今后发展重点应该放在节能减排和新能源汽车领域，提高节能、环保和安全技术水平。同时，积极扶持培育龙头企业，鼓励其加快发展壮大。从目前看，长城汽车、长安汽车等5家规模企业市场份额正在逐步提升，2011年二季度，5家企业汽车产销量占河北省的93%以上，比一季度提高了3-4个百分点。