主题词:交通 经济圈

交通铺就经济圈

2011-03-29 中国交通投资网
 
中投顾问提示:通江县加大交通建设项目的争取和实施力度,近年来,累计投入资金17亿元,49个乡镇全部通水泥(油)路,524个行政村实现“村村通”,85%以上的居民小组通公路——

  通江县加大交通建设项目的争取和实施力度,近年来,累计投入资金17亿元,49个乡镇全部通水泥(油)路,524个行政村实现“村村通”,85%以上的居民小组通公路。
  
  省道通达路改建今年5月全面竣工、通前路改造进入攻坚破难阶段、通竹路改造将年内开工、巴中至万源高速路将过境通江……年后,一个个交通建设喜讯不断传来。
  
  

通江将今年确定为“交通建设攻坚年”,大交通、大项目、大对接三大联动将助推跨越发展。
  
  2997公里道路构建交通网
  
  “通江的交通建设以省道构成公路网主骨架,通乡、村、组道路为支线,构建了贯通南北、连接东西的交通网络。”县交通局局长王振认为,构建交通网络既解决了群众的行路难,也为县域经济的发展打下了坚实的基础。
  
  在通江县交通局建管股墙上,一张交通地图格外显眼:全县省道公路285公里,县道公路386公里,乡道公路418.5公里,通村通达公路327条1085公里,通村通畅公路197条823公里。2010年底,全县49个乡镇实现乡乡通水泥路(油路),524个村实现村村通公路,通村水泥路由0公里增加到823公里。
  
  随着全县运输车辆的不多增多,道路的运载能力也承受了前所未有的压力。通江县不断升级改造干线公路,硬化乡村道路,加快病害桥梁整治,完成了通水路、纪红路等三条87公里干线公路的升级改造,整治70多座大中病害桥梁,建成农村客运站37个、招呼站82个,完成了所有干线路危险路段的安保设施。
  
  17亿元资金铺就幸福路
  
  通江地理劣势明显,全年的财政收入最多的一年才8000多万元,要修这么多条公路,钱从哪里来?
  
  “打破交通瓶颈,才能助推发展。”通江县委主要领导找准了贫穷落后的症结。随即,一场交通大会战打响:实行县委书记、县长抓“总”,常委包“片”,副县长管“线”,人大、政协领导督“点”的工作机制,千方百计筹资筹劳,迅速打响破解群众行路难攻坚战,带领广大干群积极修建“下山路”、“产业路”、“致富路”。
  
  农村公路群众自筹、干线公里项目支持的筹资方案也迅速出炉。县委有关领导介绍,县上成立了项目工作领导小组,专门负责项目的储备、立项和争取,近五年,先后筹集民间资金6亿元,争取项目资金11亿元,落实重大民生交通项目30多个。
  
  路通了,2010年全县茶叶、食用菌、畜牧业、优质粮油“四大产业”销售达20亿元,运输化肥、饲料等农资的车辆开进了村子,种植、养殖、加工业也在各地悄然兴起……
  
  五年逐步融入成渝经济圈
  
  “交通方便了,通江的农产品就可以运出山门,外面的企业也就进山了。”通江县委书记范申华表示,到2015年,通江将向外延伸,建成东进西出、南下北上的“十”字形交通主骨架,实现半小时上高速,1小时到达州、南充、汉中等周边中等城市,3小时到成都、重庆、西安等周边大都市,实现与川渝经济圈、陇南经济圈的快速对接。
  
  未来的通江将成为成渝“经济圈”具有竞争力的区域之一。着眼丰富的资源,目前,通江县正与中国风电集团、武汉凯迪控股投资有限公司、四川远发建设集团有限公司等10多个企业达成投资意向协议。
  
  文章来源:新华网

 
 
 
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