大丽高速路已动工

　　有了确定的预期，四年后，大理到丽江最多只需2小时，不再是4小时，也不再是路弯崎岖。昨日，大丽高速公路开工典礼在大理凤仪镇的黄草坝举行，省委书记白恩培宣布工程开工，省委副书记、省长秦光荣在开工仪式上讲话，刘平副省长主持开工仪式，参加仪式的主要领导一起为工程奠基培土。寂寞大丽高速公路是省委省政府确定的2009年开工建设的20项重点工程之一。

　　据云南大丽高速公路建设指挥部指挥长孙乔宝介绍，大理至丽江高速公路是云南省至今建设里程最长、投资最大的高速公路建设项目，该项目起于大理市凤仪镇接楚大高速公路，沿洱海东经华营、海东、双廊、邓川、下山口、洱源、剑川、白汉场，止于丽江黄山垭口西，公路全长259.18公里，初步设计概算188亿元，建设工期为四年。其中主线长191.77公里，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时，届时大理至丽江的行程将缩短至2个小时；同步建设的连接线共计67.41公里，其中大理深长村连接线12.03公里，丽江连接线12.42公里，松园桥连接线24.74公里，立交联络线18.22公里。

　　全线共有特大桥总长15273米（单幅计）/4座，大桥70209米（单幅计）/121座，中小桥4439米/57座，涵洞363座，隧道37822米（单幅计）/8座，桥隧比为30.5%，其中特大桥最长为2558米，隧道最长为4325米，软基处理总长42.55公里。全线共设置12处互通式立交，11处分离式立交，4个服务区，3个停车区。

　　大丽高速公路是《国家高速公路网规划》中杭州至瑞丽高速公路的联络线（编号G511），是国家均衡国土开发，改善路网布局的一个重要路段。作为杭瑞高速的联络线，大丽高速公路是云南省通往西藏、四川、青海的战略通道，是连接云南省大理、丽江、迪庆三个风景名胜区的主要运输线路，是完善杭瑞高速云南境内的关键路段之一，也是国家高速公路网和云南省“9210”骨架公路网的重要组成部分。

　　秦光荣在讲话中指出，大丽高速开工是全省交通建设当中的一件大事，是全省各族人民，特别是大理、丽江、迪庆三个州市人们多年的梦想。高速公路是现代社会发展的客观需要，自1996年我省第一条高速公路——昆明至嵩明高速通车以来，全省先后建成30多条高速公路，总里程超过2500多公里，居全国第7位，西部第1位。大丽高速的建成，将大大缩短大理丽江的时空距离，并辐射大理、丽江、迪庆三州市400万人口，对全省，特别是滇西北旅游、资源开发，经济发展，以及民族团结都有十分重要的意义。