合肥港综合码头明年初启用

    “合肥打造江淮航运中心的梦想正在逐步实现，欢迎来自‘大码头’的朋友们把可靠的技术和质量带进来，做好合肥这个‘新码头’。”

    ——省委常委、市委书记孙金龙

    “历史上有过记录，合肥曾经是一个通江达海的地方，随着合肥经济发展的加快，水运的作用会变得日益重要。”昨天，在会见国机集团中海工程建设总局局长王新生时，省委常委、市委书记孙金龙谈古论今，展望起合肥水运形势。

    孙金龙向客人介绍，合肥的新港口建设刚起步不久，像合肥港综合码头就是合肥水运工程的“一号工程”，此工程将建3个千吨级泊位，明年初可正式启用。此外，裕溪河也是一条重要的航道，合裕线被誉为合肥水运的“黄金水道”。根据规划，合肥与巢湖联合成立了水运公司，就是要对河道进行拓宽改造，合裕航道也将升为三级航道，大型船只可顺利通航。

    孙金龙还特意为到访的客人讲述了合肥的一个典故。根据考证，辛亥革命后，合肥有名的张家四姐妹就是坐船离开合肥的，其中就有后来成为著名作家沈从文太太的张兆和。张家姐妹当时就是从南淝河上船，经巢湖进长江，沿江而下抵达上海的。“这说明合肥水运在历史上还是很通畅的。”孙金龙笑称。

    王新生坦言，到合肥时间不长，在实地考察过肥西的上派河和肥东的几个内河资源之后，觉得合肥的内河资源还是相当丰富的，可以按商业模式去操作，目前正在洽谈考虑一个大型的港口建设项目。

    闻听此言，孙金龙又接着说，“码头在货运上是有优势的，比如运载大型柴油机使用水运就最方便。”孙金龙认为，在合肥进行码头建设，将按照国家的要求，把基础建设向社会力量尽量放开，让市场来运作，激发活力。政府放手，更多地给大家做好服务。

    孙金龙还当场建议合肥交通部门，可以考虑把合适的码头资源做成旅游专用线，联合铁路部门，将合肥的资源联动起来，充分发挥各自的优势，共同谋求发展。

    “合肥打造江淮航运中心的梦想正在逐步实现，欢迎来自‘大码头’的朋友们把可靠的技术和质量带进来，做好合肥这个新码头。”孙金龙再次动情地向北京来客发出邀请。