京地铁管理新规下月起实施

    安全管理要求：将建立城市轨道交通运营事故指标体系，将运营事故进行统计并纳入单位考核范围；应制定车辆故障、乘客伤亡、火灾先期处理、雨雪天气、自然灾害等方面的应急预案，每项预案每半年至少演练一次；因节假日、大型群众活动等引起客流上升时，应提前做好列车运行计划和客运组织方案。需要采取封闭车站、延长或缩短运营时间措施时应提前向社会公告；遇各类事故、恶劣天气以及其他突发事件，应启动相应应急预案。

    由北京市运输管理局和北京市地铁运营有限公司联合起草的本市首部《城市轨道交通运营服务管理规范》地方标准已由市质监局批准发布，并将从 11 月 1 日起实施。

    标准明确要求，轨道交通车站应确定客流警戒线，密切关注客流变化情况，特别是早晚高峰时段的客流变化情况。当客流达到或超过警戒线时，及时采取措施保证乘车秩序和运营安全。

    客流达到车站最大通过能力 70% 时，采取分流限售措施；客流达到车站最大通过能力 90% 时，采取暂时停止售票措施；客流骤增超出车站最大通过能力时，采取临时封闭车站进口措施。

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    运营时间要求：运营线运营时间全天一般不小于 17 小时；首班车发车时间不迟于 5 30 末班车发车时间不早于 22 30

    车站设施要求：车站出入口、通道、站厅、站台等公共区域应保持通畅，服务设施设备运行良好；车站应为乘客提供公共卫生间及消防设施；广告的设置应避让各种安全、服务标志和运营设备设施，并定期检查和维护，保证其牢固安全，广告画面污损、字体残缺、灯光显示不完整时应及时维修或更换；城市轨道交通的内部空气环境应采用通风或空调系统进行控制，车站站台、站厅温度不应超过 30 ℃ ；高架线和地面线车站一般宜采用自然通风。配备空调系统的列车，客室内温度超过 26 ℃时，开启空调系统。

    车站服务要求：应注意站台乘客的安全状况，提醒乘客不要越过安全线或倚靠屏蔽门；发售车票、售卡充值应迅速准确，减少乘客等候时间；对乘客投诉应在接到乘客投诉之日起 7 个工作日内回复，乘客投诉率不超过 3 次 / 百万人次；列车服务正点率须达到 98.5% 车站、列车清洁合格率不低于 95% 等；应阻止携带容易污损地铁设备和站、车环境物品、超长 ( 1.8 米以上 ) 物品、笨重物品、妨碍车内通行和危害乘客安全等禁带物品及动物的乘客进站乘车，严禁乘客携带易燃、易爆、有毒、放射性、腐蚀性等危险品进站乘车。