广州地铁至明年带动经济逾五千亿

    广东商学院流通经济研究所所长王先庆认为，未来广州还会形成五个大的新商圈：首先是番禺地铁三号线沿线，主要是以迎宾路和新火车站为核心，有望形成一个超大型的商圈，规模应该属于广州第三或第四大商圈，估计在三到五年就能形成；第二是白云新城也就是老机场一带；第三是广州大道北商圈正在崛起；第四是可能在东部的新塘附近萌芽一个新商圈；第五个是广佛交接处也可能会有商圈的崛起。

    明年广州地铁经济对 GDP 直接贡献约 2000 亿元，综合带动超过 5000 亿元。由广州日报和羊城地铁报主办的首届广州地铁商业高峰论坛，昨日开幕。这也是中国首次由主流媒体主办的城市地铁商业论坛。

    明年 400 万人乘地铁

    据介绍，随着广州地铁的延展，各号线的地铁都承担着不同的功能： 1 号线广州商圈经济带、 2 号线地产会展经济带、 3 号线中央商务区、 4 号线教育产业带、 5 号线高级购物休闲带呈现，城市功能分工渐趋明显。今年年底前，广州地铁五号线将开通运营，横贯环市路、珠江新城两大 CBD 明年亚运开幕前，广州地铁将有 9 条线路投入使用，运行里程超 230 公里，日均客流可达 400 万人次。

    根据规划， 2020 年，广州将建成 19 条地铁线，总里程 751 公里。轨道交通将成为城市交通主导，地铁线网建成后，每日的出行量将超过 1500 万人次。届时，公共交通占机动化出行量达到 70% 轨道交通占总公交出行量达到 70%

    地铁带动经济超 5000 亿

    据广州市社科院科研处处长彭澎计算，现有 64 个地铁站带动的经济发展，对广州 GDP 贡献值就已经达到 47.65 亿。如按照 “ 乘数效应 ” 算法， 2010 年广州地铁经济对 GDP 直接贡献约 2000 亿元，综合带动超过 5000 亿元。