广州地铁7号线将改道

    根据 “ 新规划 ” 下渡路和珠江泳场都将有地铁穿过，这里居民远期向东北能直通汇景新城、岑村，向西能直达广佛交界穗盐路。

    广州大学城有望增加一条地铁线，加强和番禺区的联系！新规划 ” 图中，串起番禺各大楼盘的地铁 7 号线重新用回了很久以前的规划，不再走新造而是走大学城南再入黄埔大沙地。如果该规划得以实施，目前 4 号线大学城南站下方一段不为人知的 7 号线预留隧道和月台将会重见天日！

    两条地铁将直通大学城

    综观市规划局去年 10 月 31 日发布的两个地铁线网规划， 7 号线经过南村站后会经过新造、化龙，然后过珠江到黄埔区的港前路、大沙东，远期向暹岗延伸。

    而在向市政协汇报的新规划 ” 中， 7 号线在经过南村站后将绕道大学城南，不再走新造、化龙，经长洲（黄埔军校位于此岛）后通往大沙东。新的规划会令大学城南拥有 4 号线和 7 号线双地铁，长洲也享受 7 号线和 8 号线双轨覆盖。而化龙居民其实损失也不是太大，通过 8 号线到长洲后就能重新搭上 7 号线。

    秘密通道用于两线换乘

    昨天记者来到 4 号线大学城南站，发现这里的设计比较奇怪：两个站厅中间，都有一小块区域用透明的栏杆围起来，中间有一条很深但宽不足 1 米的人行楼梯。这两块被围起来的区域都竖有告示牌，告知进错方向乘车的旅客联系车站工作人员后，能被带领经过这条员工通道到达另一边月台。这个站的设计究竟有什么玄机？

    据知情人士透露， 4 号线大学城南站在建设前就已经被设计为与 7 号线的换乘站， 4 号线月台下方已经预留有 7 号线月台，未来乘客由 4 号线出了列车，下了这段楼梯即能换乘 7 号线。搭乘 4 号线从新造到大学城南时，只要细心留意隧道，还能在中途看到一段分岔的短轨道，轨道的尽头被一堵墙封起来。这一小短轨道也就是未来 7 号线的所在

    一个月前，原来 7 号线的施工队曾回来对预留的 7 号线站台进行简单修理。最近也听说 7 号线可能会改走大学城南。据大学城站地铁工作人员介绍，员工通道确实能到达预留的 7 号线站台，但由于规划一直未落实，预留的站台目前仍只是工地。 4 号线站厅被围起来的区域按照规划会是换乘区，至于具体如何安置设备，目前仍不清楚。

    影响

    大学城地铁或催旺番禺楼盘

    记者了解到目前大学城往番禺方向的公交车极少，只有 306 华工 - 穗石村 ) 和 310 番禺汽车客运站 - 大学城广工 ) 两条。 7 号线经大学城南，等于大学城多了一条地铁，使大学城和番禺直接联系上。

    大学城南站地铁工作人员告诉记者，大学城里的年轻人非常活跃，大学城南站增加一条地铁线对方便大学城内师生的出行非常有意义。大学城里的大学生都依赖地铁，使用率比较高，个人也支持 7 号线在大学城南设点。

    大学城内某高校的许老师表示，对于入职不久的年轻教师来说，如果没有能力买车，就不太可能去买番禺市桥相对低价的楼盘，因为番禺楼盘中拥有开往大学城楼巴的毕竟不多，而目前从大学城倒地铁到市桥也要转两次车，不够方便。今后多一条地铁线到大学城，而且这条线又是串起番禺华南板块各楼盘的会考虑到番禺买楼。

    同德围罗冲围芳村都通地铁

    同德围有 8 号线和 12 号线，罗冲围有 12 号线和 13 号线， 20 号线串联穗盐路至滨江 … 去年地铁规划两套方案公示后，同德围、罗冲围和芳村地区的市民为了能使自己的地区分到地铁，纷纷在网上唇枪舌剑，有媒体更以 “ 芳村暗战同德围 ” 来形容。不过 “ 新规划 ” 就解决了大家关注的问题，三个区域都有新的地铁经过。

    同德围、罗冲围、穗盐路的市民应该可以松一口气了从 “ 新规划 ” 图可以看到这些地区都能享受轨道交通的覆盖！同德围的市民利用 8 号线，不换乘直到文化公园、晓港、琶洲，罗冲围和同德围的市民通过 12 号线能直达东川路、二沙岛、客村、官洲，罗冲围的市民凭借 13 号线能直抵东风路、黄埔大道、鱼珠、新塘。穗盐路的市民通过 20 号线直达滨江、汇景新城。

    涉及线路：

    8 号线（利用原 2 号线海珠段）北起白云湖，经聚龙、西村、文化公园进入海珠区沙园，利用目前 2 号线晓港、中大、鹭江、客村、赤岗、新港东、琶洲、万胜围，再往新洲、化龙。

    12 号线（西北 - 东南对角线）

    线路北起凰岗，经西槎路、白云大道、下塘西路、东川路、二沙岛，向南转至客村与 3 号线换乘，向东延伸至官洲与 4 号线换乘。线路长 28.2 公里，设站 24 座。 12 号线一旦延伸至里水，将会成为唯一一条与南海北部连接的地铁。

    13 号线（东西快线）

    首期东起象颈岭，经官湖、新塘、东洲、南碱路、南岗、夏园、文园、丰乐路至鱼珠，二期规划会穿越中山大道、黄埔大道、东风路至槎头。

    20 号线（广佛对接七号轨道通道）

    这条线路是广州 2040 年远期规划轨道线路，东北起岑村，经汇景新城、潭村、赤岗塔、下渡路、珠江泳场、市二宫、同福西至滘口，全长 45.8 公里。该线路将延伸至穗盐路，线路中段可换乘广州地铁 10 号线。

    滨江东地铁或 2020 年后建

    在新规划 ” 滨江东的地铁被纳入了 20 号线。 20 号是该线路图中最大的号码，很有可能最迟才会修建。这意味着滨江东很可能在 2020 年前都不会通地铁。但 20 号线被定义为广佛对接七号轨道通道，滨江东远期将和佛山实现无缝对接。广州市规划局去年公布的两套地铁线网规划中，滨江东的地铁属于 8 号线的范畴。方案一中， 8 号线北起凰岗，经西槎路、白云新城、广园新村、东川路、二沙岛、双塔路、新港路，向东延伸至化龙，滨江东和二沙岛有地铁联通。方案二中， 8 号线北起白云湖，经聚龙、西村、文化公园、同福西、珠江泳场、下渡路、新港东，同样是向东延伸至化龙，使海珠区滨江路有地铁串联。

    滨江东的居民曾经诉苦：离他最近的地铁站也只有鹭江和客村，去地铁站往往都要先坐上一趟公交，不够方便。而之前两套规划方案尽管线路有别，但都能令在滨江东市民在近期就在家门口坐上地铁。