珠海开通第1条省际集装箱班轮航线

    力争在年底开通首条国际集装箱班轮航线。杨润贵透露，随着两个五万吨集装箱码头的运行和四个十万吨集装箱码头、大型干散货码头等一批大型港口项目的加快推进，珠海港将成为珠江三角洲西部的集装箱干线港。因此珠海港集团在全力推进后续码头建设的同时，还将大力开辟国际和内陆航线，提升高栏港区集装箱吞吐量。

    珠海首条省际内贸集装班轮航线 — 高栏港至长江航线于三十日正式开通。业内人士指出，该航线的开通，为珠海、珠三角西部地区货主提供了一条全新的方便快捷且经济的物流通道。

    据介绍，此条内贸集装箱班轮航线由珠海高栏港至江苏张家港，并经张家港中转至长江沿线各港口，包括南通、江阴、扬州、泰州、镇江、常州、南京、重庆、泸州等地。

    营运该航线的船公司洋浦中良海运有限公司则是内地专业内贸集装箱运输企业，沿海内贸集装箱运输方面，规模与实力仅次于中远和中海，同行业享有较高声誉。

    全球性金融危机给珠三角以加工制造业为主的经济结构带来巨大冲击的形势下，该航线的开通具有特别重要意义。珠海港控股集团董事长杨润贵表示，该航线通过张家港辐射到长江沿线各港口，打通了珠江西岸地区和长江流域的海上通道，改变了珠海以及中山、江门等地区货物需要经过广州或深圳中转的局面，将进一步推进珠中江一体化进程，带动珠江西岸的快速发展。

    业内人士指出，该航线开通后不仅能大大降低珠江西岸地区生产企业的物流成本，节约物流运输时间，而且还能大大提高珠海生产企业的竞争力，有力促进珠江三角洲西岸地区和长三角洲的贸易往来。