泉州将建六条轨道交通

     6 号线（泉港线）泉港区中心 - 惠安中心 - 洛秀， 38.3 公里。

     根据《泉州市城市轨道交通线网规划》泉州市将建设 6 条轨道交通。记者近日从市规划局获悉， 6 条轨道交通已经初步锁定建设模式，即地铁或轻轨，具体有待研究决定。

     6 条轨道组成两个层次的网络

     轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式，具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。国不少城市，如北京、天津、上海等地的市民都已经享受到轨道交通带来的便利。

     泉州市出台的泉州市城市轨道交通线网规划》中，整个轨道线网由 6 条轨道线路组成，呈现出环放式的线网形态，规划线路总长度约 270.9 公里，其中环湾核心区的线路里程约 204 公里。据悉，该规划立足于构建与未来大环湾城市结构相协调的线网构架方案，提出了以大、中运量轨道交通线路为主线，联系环泉州湾各核心组团，以中、低运量轨道交通线路作为补充线，联系核心组团与外围组团的两个不同层次网络。滨江地带是未来城市的核心地带，也是城市轨道系统重点服务的区域，规划的 6 条轨道线全部经过此片区，其中 2 号和 3 号线贯穿江滨南北两岸，并设有轨道枢纽和换乘站点。 6 条轨道线路中， 1 号线和 2 号线为主线， 3 号 -6 号线为补充线。

     已经提请市人大常委会审议的泉州市城市总体规划（修编）里，记者也看到有关轨道交通的描述。区域城际轨道交通主要利用现有的福厦铁路资源，服务泉州与厦门两市的主要交通节点和重点发展地区；泉州区间城市轨道交通则服务规划区内主要发展地区，满足日常客运交通需要，主要连接泉港 - 惠安 - 洛秀 - 晋江 - 石狮 - 南安等重要市县。

     一些线路是地铁轻轨组合型

     市规划局相关负责人透露，泉州的 6 条轨道，主要考虑地铁和轻轨两种建设模式，其中不少将是组合型线路。

     地铁和轻轨，对于不少泉州人来说仍然相当陌生。轻轨是一种电气化铁路系统，由于轻轨的机车重量和载客量都较小，使用的铁轨质量也较小，每米只有 50 公斤（一般铁轨每米的质量为 60 公斤）由此得名 " 轻轨 " 地铁主要是指 " 重轨 " 也是一种电气化铁路系统，运能与 " 轻轨 " 相比较大，必须有单独的道路，行驶的道路可以在地面、地下或高架线上。从运量来区分，地铁的运输量比较大，单向每小时可运送 4 万至 6 万人次，轻轨可运送 2 万至 3 万人次。

     据悉，轨道穿越泉州中心区，需要考虑的因素比较多，如城市空间和道路情况等，因此会侧重建成地铁，而新区更多考虑建设轻轨。从目前 6 条线路走势来看，将有不少线路必须进行组合型建设，即部分地铁、部分轻轨。

     另外，泉州将预留两条城际轨道线，对接厦漳城市轨道交通，有一条已经初步考虑在安（海）水（头）组团预留位置，另一条将在沿海地段实现对接。

     初步拟定的

     6 条城市轨道线路

     1 号线：福厦高速铁路泉州站 - 泉州 - 晋江 - 机场 - 石狮蚶江，线路长 42.9 公里。

     2 号线：漳泉肖铁路南安站 - 南安市区 - 浮桥 - 江南 - 泉州古城 - 东海 - 洛秀，线路长 53.3 公里。

     3 号线：福厦高速铁路泉州站 - 浮桥 - 晋江池店 - 陈埭 - 西滨 - 石狮蚶江，线路长 42.2 公里。

     4 号线：洛秀 - 城东 - 泉州中心区 - 展览城 -- 泉州开发区 - 高铁晋江南站，线路长 45.2 公里。

     5 号线：洛秀百崎 - 东海 - 仙石 - 晋江市区 - 五里工业区 - 水头， 45.2 公里。