1-6月浙江完成交通投资233.6亿
省交通运输厅负责人表示,下半年全省交通系统将突出抓 “ 四个第一 ” 一是以抓项目为第一要务,全力推进三大建设,力争龙庆高速公路、杭新景建德至开化段等项目早落地、早开工,确保西堠门大桥、金塘大桥等项目按期保质建成;二是以抓创新为第一动力,加快推进交通产业转型,全力推进港航强省战略实施,完善城乡物流配送体系;三是以抓平安为第一责任,为新中国成立 60 周年营造和谐稳定环境;四是以抓队伍为第一要素,继续深入开展学习实践活动,加强交通基础设施领域的反腐倡廉建设。
港航建设同比增长 17.6% 创下历史新高,大港口建设异军突起; 49.96 公里,国内规模最大的岛陆联络工程即将完工,大路网建设再树丰碑; 11 省市,浙江牵头与兄弟省市共建共享物流信息平台,大物流建设欣欣向荣 … 记者从半年度全省交通工作形势分析会上获悉, 1 至 6 月份,浙江交通投资在去年位居全国首位的基础上继续强势增长,共完成投资 233.6 亿元,同比增长 24% 发挥了扩内需、保增长的主力军作用。下半年,浙江交通将延续这一势头,坚定不移推项目,全力以赴促转型,确保完成全年目标任务。
上半年,围绕省委、省政府 “ 保增长、抓转型、重民生、促稳定 ” 工作主线,交通系统抓住中央宏观调控机遇,加快 “ 大港口、大路网、大物流 ” 现代交通三大建设,乘势而上,狠抓项目前期和开工建设,为全省经济企稳回暖作出了积极贡献。省运输业从二季度开始逐步回暖,上半年公路货物运输量同比增长 3% 全国同行业中较早地走出了低谷。水路货运 5 月份开始止跌回升,呈现较大幅度增长。沿海港口货物吞吐量自 3 月份开始反弹,上半年同比增长 5.1% 其中宁波 ― 舟山港同比增长 3.1%
投资大幅增长的面前,省交通运输行业正在发生深刻嬗变。省交通运输厅培育推广嘉善交通经验,以点促面, 省、市、县三级联动深入开展学习实践活动,做好综合交通发展这篇文章。公路、水路交通发展更加注重发挥基础设施网络的整体效益,主动与铁路、机场、港口、物流园区对接,牵头构建泛长三角省际交通发展区域协作机制,积极推进各种交通方式一体化、城乡交通一体化、区域交通一体化,更好地服务我省经济社会发展。
保增长不忘促转型。加快建设港航强省,大力发展现代物流,交通产业不时实现转型升级。宁波 - 舟山港总体规划》 3 月底正式公布出台,为两港一体化奠定了规划基础。港口联盟积极推进,嘉兴港与宁波 ― 舟山港合作后集装箱中转量逆势上扬,大幅增长 136% 大物流建设抓住物流基地、龙头企业和信息平台三个 “ 牛鼻子 ” 发展势头喜人。据国家物流与推销联合会统计,省已有物流园区 45 个、 A 级物流企业 53 家,分别占全国的 9.5% 和 14.3% 均居全国第一。
谋发展重在惠民生。农村交通率先进入了建管养运一体化 ” 发展新阶段,交通公共服务均等化水平迅速提高。农村公路建设提前启动,加快实施,上半年已完成投资 13 亿元,同比增长 60.9% 与邮政部门合作,优势互补,积极推进旨在覆盖全省 98% 乡镇和 30% 行政村的服务网点的农村第三方物流,加快城乡物流配送体系建设。
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