天津地铁2号线明年底试通车

　　天津地铁2、3号线日前倒排工期，建设全面提速。据悉，2号线将于2010年年底达到试通车条件，3号线将于2011年6月底前达到试通车条件。将地铁1、2、3、9号线串联成快速轨道交通网络的几个换乘站目前也进展顺利，基本完成了车站主体结构施工。

　　2011年，地铁1、2、3、9号线将串联成方便快捷的轨道交通网络，而将它们串在一起的各个换乘站也是地铁施工的重点。其中，地铁1号线与2号线的换乘站西南角站目前已完成主体结构施工，该站为双层岛式站台车站，全长208米，宽20-25米，车站建筑面积6600平方米，该站预计将于明年3月进入装修阶段。

　　地铁1号线与3号线的换乘站营口道站目前已完成主体结构施工，该站为双层岛式站台车站，全长251.359米，宽21.8米，车站建筑面积13319平方米，共设5个出入口，该站预计将于今年12月进入装修阶段。

　　此外，地铁2、3、9号线的换乘站——天津站轨道换乘中心目前已进入到地下四层施工(最后一层)，预计今年年内将完成所有主体结构施工。

　　天津站地下交通枢纽共有4层：地下一层配合市政开发为交通层；地下二层为地铁2、3、9号线车站的站厅层；地下三层为地铁2、9号线的站台层和地铁3号线的设备层；地下四层为地铁3号线的站台层。

　　2号线：年底前完成所有地下站围护结构、土方开挖和主体结构；高架站、高架区间、地面站完成100%；停车场、车辆段(除铺轨工程外完成60%；盾构单线累计掘进22公里，完成全线盾构的65%；完成所有设备采购的招标、合同签订及设计联络工作。

　　3号线：年底前完成全线各车站主体结构施工；停车场、车辆段工程除铺轨外全部完成；盾构单线累计掘进27公里，完成全线盾构的90%；完成所有设备采购的招标、合同签订及设计联络工作。

　　2010年

　　2号线：

　　3月底全线盾构贯通。

　　6月底实现全线各车站送电条件。

　　7月底完成联络通道施工。

　　8月底完成全线铺轨工作。

　　12月底完成各工点设备安装、单机调试、系统联调和车站装修工作，满足试通车条件。

　　3号线：

　　6月底将完成华苑车辆段和小淀停车场土建工程。

　　8月底将完成全部地下盾构区间土建工程(包括联络通道)，并实现全线各车站送电条件。

　　9月底完成全线附属结构土建工程。

　　10月底完成全线铺轨工作。

　　2011年

　　3号线：6月底，完成各工点设备安装、单机调试、系统联调和车站装修工作，满足试通车条件。