梧州至贵港高速路动工

　 广西高速公路网布局中“横4”与“纵3”的重要组成部分的梧州至贵港高速公路，23日在贵港开工，项目总投资90多亿元，项目建设期三年，计划2009年底开工，2012年底建成通车。

　　南宁至广州将仅需6小时

　　据南宁晚报报道，梧州至贵港高速公路起自苍梧县洞心，接已建的包头至茂名国家高速公路梧州至岑溪段，经藤县、大安、社坡、桂平、石龙、武乐圩，终于贵港瓦塘乡，与已建成的广州至昆明国家高速公路兴业至六景段相接，路线全长198公里。主线按双向四车道高速公路标准建设。其中苍梧县洞心至平南大安儒村设计速度100公里/小时，路基宽26米；平南大安儒村至贵港瓦塘段，设计速度120公里/小时，路基宽28米，桥涵与相应路段路基同宽，设计车辆荷载等级为汽-I级。藤县、新庆、平南、社坡、贵港北互通式立交连接线总长25.761公里。

　　全线设置洞心(枢纽)、塘步、藤县等15处互通式立交。设置旺国、平南、桂平和贵港4处服务区，社坡、石龙南、瓦塘3处停车区。沿线（含联线）设有大桥、特大桥63座，中桥26座，涵洞787道，隧道10座，分离区立交（含天桥）85处，通道549道。

长期以来，两广之间的陆路交通一直存在着道路等级较低，车速极其缓慢的落后局面，目前从南宁乘火车到广州要15个小时左右，坐快巴也要9个多小时。该项目建成后，南宁至广州间车程比现状将大大缩短，贵港至广州需3.5小时左右，南宁至广州仅需6个小时即可到达。

　　2012年底建成通车

　　目前，由于南宁至广州间既有公路技术标准低，运输能力十分紧张，已经成为区域经济发展的瓶颈。梧州至贵港段高速公路建成后，将构成云南、广西与珠江三角洲地区便捷联系的交通纽带，无论对推进泛珠三角区域合作与发展，增强区域整体经济实力和竞争力，提升珠三角的影响力和辐射力，加强广西北部湾经济区建设，实现区域优势互补和共同发展，还是对于完善广西公路网布局，推动云南、广西和贵州融入泛珠三角区域经济合作圈，都有重大意义。

　　广西贵港至梧州高速公路项目，是广西高速公路网规划中“横4”与“纵3”的组成部分，该项目的建设进一步对完善广西高速公路网结构，促进西江“亿吨黄金水道”建设、西江流域城镇化建设，加快了桂东、桂中、桂西经济区的联系和发展。

　　贵港至梧州高速公路项目总投资90多亿元，项目建设期三年，计划2009年底开工，2012年底建成通车。