主题词:高速公路
上海ETC系统今年将与浙江高速路系统联网
2009-05-21 中国交通投资网
在5月20日下午的上海市政府例行新闻发布会上,市城乡建设和交通委员会副主任沈晓苏介绍,上海的ETC系统(高速公路电子不停车收费系统)今年将实现与浙江省高速公路系统的联网,最晚后年与安徽、江西两省联网。
了解到,去年12月上海正式开通了ETC系统,这是全国第一条跨省联网的ETC系统。
在5个多月的试运行阶段,采取电子不停车收费与人工收费兼容的模式,有媒体指这一模式未能体现ETC的优势。
沈晓苏称,系统开通之初,ETC用户需逐步培养发展,系统也要不断调试完善,为此采用了与人工收费兼容的模式。目前,上海正加快ETC专用车道的建设,自5月15日开始,在A2、A4、A8已开设6条专用通道,5月底前,A9、A5、A11及A12也将陆续开通专用通道。
沈晓苏表示,ETC系统推广有利于缓解高速公路拥堵,节约土地资源,减少高速公路道口停留时间,也有利于长三角乃至华东地区一体化的联动。今年,上海ETC系统将与浙江高速公路系统实现联网,明年计划与安徽、江西两省系统联网,最晚后年能够铺通。
ETC专用通道为经常使用高速公路的车辆提供了快速通道,沈晓苏称,建交委将要求运营单位推出优惠安装车载单元等配套设施,增设购买和充值网点,以进一步完善服务。
目前,上海ETC系统仍处于试运行阶段,尽管开通了专用通道,还是会安排专门人员排除故障。
据沈晓苏介绍,目前系统故障率很低,无一车辆被卡住。有关部门提醒广大司机,非不停车收费的车辆不能进入专用通道,目前已有此类现象出现,一旦进入专用通道必须倒车出来,影响了高速公路的通行效率。
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