去年中国新改建农村公路达39.3万公里

　　记者16日从全国农村公路建设现场会上了解到，2008年全国新改建农村公路39.3万公里，公路质量合格率达93.5%，农村公路在养护和客运市场建设等多方面取得了较快发展。

　　全国乡镇通沥青（水泥）路率达到88.6%

　　据了解，2008年全国全年新改建农村公路39.3万公里，新增约60个乡（镇）、19811个建制村通公路；新增约1696个乡（镇）、34310个建制村通沥青（水泥）路，超额完成了2008年农村公路建设预计目标。全年全社会完成农村公路建设投资2052亿元，较2007年增加216亿元。

　　从“十一五”前三年农村公路建设目标完成情况看，全国共新改建农村公路118万公里，完成投资5484亿元。截至去年底，全国乡镇通沥青（水泥）路率达到88.6%，东、中部地区建制村通沥青（水泥）路率达到90.1%和79.8%，西部地区建制村通公路率达到81.2%。

　　全国农村公路质量合格率为93.5%

　　陕西三项指标高于全国平均水平

　　根据各地上报的质量检测结果和部质监总站检查结果看，2008年全国农村公路质量抽检总体合格率为93.5%，较2007年提高1.8个百分点。

　　从地区情况看，东部地区大部分省份的路基、路面和桥梁工程质量均高于全国平均水平。中部地区建设质量稳步提高，其中，路面工程质量上升明显，抽检指标合格率同比增长4.6个百分点。西部地区的路基、路面和桥梁工程质量有所上升。其中，吉林、江西、四川、贵州、西藏、陕西、青海、宁夏、新疆生产建设兵团的路基工程质量抽检合格率，高于92.6%的全国平均水平；吉林、云南、西藏、陕西、宁夏、内蒙古的路面工程质量抽检合格率，高于94.4%的全国平均水平；吉林、山西、湖南、安徽、四川、陕西、广西、内蒙古、新疆、新疆生产建设兵团的桥梁工程质量抽检合格率，高于96.6%的全国平均水平。

　　92%的农村公路专人管养

　　截止去年3月底，全国31个省区市全部出台了农村公路管理养护体制改革实施方案，全国各地广泛开展农村公路管理养护体制改革试点工作。以落实“机构、人员、资金”为重点，明确了农村公路管理养护的责任，逐步建立了“统一领导，分级管理，以县为主，乡村配合”的农村公路管理养护体制。

　　山东、江苏、河北、山西等省基本建立了县、乡（镇）两级农村公路管养机构，乡镇配备了专职管理人员，初步实现了县乡村道“有人养、有人管”的目标。吉林省通过开展“养护管理年”活动，甘肃省通过开展“陇原康庄杯”养护竞赛活动，健全了农村公路养护考核评价体系，有效地提升了管理养护水平。

　　据不完全统计，目前全国农村公路列养里程已占农村公路总里程的92%，2008年累计筹集农村公路养护资金180多亿元，占年度养护资金总需求的60%，全国有8个省份养护资金到位率超过80%，其中广东、陕西、广西3个省（区）达到90%以上。

　　2008年全国新建农村客运站3600多个

　　在加快农村公路建设、提高农村公路通达深度、通畅程度的同时，全国各地从广大农民群众切身利益出发，大力培育农村客运市场，提高农村客运班车通达率，努力让农民群众享受到安全、便捷、经济、优质的客运服务。

　　据了解，2008年中央车购税补助5亿元，专项用于农村客运场站建设，全国共建成农村客运站点3600多个。各地加快了统筹城乡公交网络建设，增加客运班线，建制村通客运班车率达到86.8%，较2007年增长了1.6个百分点。