山东拟至2011年汽车整车产能高达135万辆

    《山东省汽车工业调整振兴规划(征求意见稿)》近日首次公开露面，山东省初步规划到2011年，全省汽车整车生产能力达135万辆，总量占国内汽车产销量的10%。

    山东省近日高调召开全省工业调整振兴大会，提出钢铁、汽车等9大产业振兴规划。其中在汽车工业振兴规划中，山东省初步设定了汽车业今后3年的主要发展目标。其中包括，生产专用车20万辆；新能源车在新车中的比重达到5%；1.3L以下小排量乘用车市场占有率由2008年的12%提高到20%。2011年，全行业销售收入力争达到3500亿元，年均增长15%，汽车工业增加值占全省规模以上工业增加值的10%。

    期间，山东将推动汽车产业向优势区域加快集聚。到2011年，济南、青岛、烟台、潍坊等4个整车主产区的产能分别达到20万辆，淄博、威海、聊城、日照、济宁等市力争各达到10万辆，以上9大生产区域在同类产品的生产集中度达到90%以上。

    规划还强调汽车企业间的联合兼并重组。山东省提出，培育8至10家具有较强竞争力的大型企业集团，其中营业收入过1000亿元的2家，过200亿元的4家，过50亿元的6家。为形成较强的专用车自主品牌、技术创新能力，到2011年要建成15个以上行业和国家级企业技术开发中心，培育20个以上的中国名牌产品。

    据介绍，2008年，山东汽车全行业规模以上企业750多家，销售收入居全国第2位，其中生产重型汽车和轻型汽车均居全国第一位。