湖北最贵高速路宜巴高速六月底开建

   沪蓉高速公路宜昌至巴东段 （简称 “宜巴高速”）将于6月底动工建设，建成后，巴东到宜昌走陆路的车程将从目前的6个多小时缩短至2个多小时。这是记者昨日从湖北省交通厅获悉的。

    宜巴高速全长173公里，途经我市夷陵区、兴山县，设计时速为80公里。它是上海到成都的沪蓉高速公路最后开工的一段工程，将穿越长江三峡中的西陵峡北岸深处，每公里造价超过7000万元，是我省最贵的高速公路。

    据了解，宜巴高速公路项目也是湖北交通建设即将启动的第六个世行贷款项目，其设计由中交第二公路勘察设计研究院和湖北省交通规划设计研究院承担，目前正在进行施工图设计。预计6月底宜巴高速公路将正式开工建设，其对于上海至成都高速公路全线贯通，打通我国东中西部公路交通瓶颈，具有十分重大的战略意义。

    建成后，巴东到宜昌的车程将从目前的6个多小时缩短至2个多小时。

    3月28日，市委副书记、市长李乐成与省交通厅副厅长张云、宜巴高速公路建设指挥部领导成员一同前往兴山实地考察。李乐成表示，将举全市之力创造最佳施工环境。

    宜巴高速公路是湖北省骨架公路网规划“六纵五横一环”主骨架中“三横”（黄梅至巴东）的西段，“三横”连接着黄石、鄂州、武汉、荆门、宜昌等大、中型工业城市，也是连接湖北省东、中、西三大农业区和两大工业走廊的骨架公路，政治、经济地位极其重要，是促进宜昌社会经济发展的重要机遇。

    我省拉动内需的最大交通项目

    据省交通厅透露，在应对国际金融危机，拉动内需的新形势下，作为湖北交通投资最大的一个项目，宜巴高速项目要争取成湖北2009改革攻坚年规范开工的第一个项目。

    据介绍，3月25日，省交通厅组成宜巴高速公路建设指挥部，在成立动员大会上，厅长林志慧指出，宜巴项目是在应对国际金融危机、拉动内需的新形势下启动的项目，是鄂西生态旅游文化圈中建设的重大项目，全省关注，引人瞩目。林志慧要求，力争宜巴项目成为2009改革攻坚年规范开工的第一个项目，为湖北交通以及保民生、保发展、保稳定作贡献，要统筹做好初步设计、招投标、工程用地批复等相关工作，确保今年6月份项目全面开工。

    目前，省交通厅正在进行开工前的各项准备工作。

    鄂渝著名景区连成一线

    今后，一线游完大小三峡、神农溪、白帝城将不再是难事。沪蓉高速公路宜昌至巴东段，将穿越三峡中的西陵峡北岸深处，与南岸的318国道相对应。通车后，将大小三峡、神农溪、白帝城等鄂渝著名景区连成一线，船去车回或车去船回游览三峡的新方式也将形成，千里江陵一日还即成现实。