陕西机场专用高速路或下半年开通

    “目前排水路面仅剩上面层施工，房建、收费大棚、景观工程等正在同步进行。”机场专用线建设管理处副处长李爱国告诉记者，机场专用高速公路是我省乃至西北地区建设的首条八车道高速公路。因为采用多项新技术，其建设标准位居西北地区高速公路之首。机场专用线有望在下半年正式建成通车。

    机场专用线是陕西省高速公路新规划“2637”网中18条联络线之一。线路起自绕城高速朱宏路立交，终点接机场规划的东进场道路；采用双向八车道，设计时速120公里。全长20.58公里。机场专用线全程采用排水性沥青路面，这在全国尚属首次。

    据介绍，和普通沥青混凝土路面相比，雨天排水路面会将雨水快速透过路面表层，由下层路面的顶面向路侧边缘排走，因此不会在路面上形成积水。没有积水，路表面就不会形成水膜，车辆行驶就不会打滑，也不会引起溅水或形成水雾，有利于行车安全。同时，降低行车噪音还有利于环保。为延长匝道路面寿命，机场专用线20多条匝道全部采用SMA路面结构，通过在混合料中添加木质素纤维可以将匝道路面的抗高温、耐低温稳定性提高一倍以上。

    按照城市景观道路理念，机场专用线在国内首次采用了节水灌溉系统和监控系统，可以实现资源节约和智能化控制。

    据介绍，机场专用线在国内首次引进了美国雷鸟轮灌控制系统，可以实现对边坡绿化进行定时、定量的节水灌溉；主线收费站入口实行自动发卡，出口首次增设ETC不停车收费专用车道。