车市明显回暖 汽车厂商“抢食”四月市场

　　销售数据显示，小排量车在1、2月份供不应求，3月也出现了淡季不淡的景象，小排量车的火爆也将车市推至明显的回暖态势。数据显示，2008年1.6L及以下排量乘用车共售出310.59万辆，份额为61.54%，而在2007年，这一数字为57.64%。今年一季度强劲的势头表明，小排量车在前两年市场份额下滑的形势已经逆转。

　　业内人士认为，随着政策导向和消费环境的变化，受到家庭与小型私营企业欢迎的1.5L和1.6L车型成为车企必争之地，目前已有不少厂家纷纷表示要推出相应的新车型。据悉，以销售小排量车型为主的长安马自达将在4月初推出“双丰计划”，两款以1.5L-1.6L为主打排量的新车型将在全国上市，为其2009年实现6万辆的销量助力。

　　长安马自达相关人士表示，从1.6L马３和1.5L马2、马2劲翔来看，其售价在8至12万元之间，随着购置税的下降，仅购车成本就可以节约3500到5000元。“1.6L及以下排量轿车的销量虽然很大，但主要是由1.4L-1.6L的车型撑起，而其中又以1.6L车型最多。1.6L一向有黄金排量之称，购置税新政进一步提高了这一排量车型的含金量。”

　　据透露，长安马自达4月推出的“双丰计划”和新车型有两重含义：一方面，丰富了产品线，强化产品“黄金排量”的特点，为消费者提供更多的车型选择；另一方面，在税改后的优惠政策下，新款车型以实惠的价格、丰富的配置，以及节油、增值服务等利益点为购车者带来丰厚的性价比回报。“新车型为1.5L排量的产品目标用户锁定在‘新新家庭用户’，将充分满足大量新一代家庭用户对经济型家庭轿车的性价比需求。”

　　行业专家认为，汽车产业振兴规划细则的出台和实施将对2009年汽车市场产生较大的拉动作用，同时也会引导汽车厂家投入更多资源开发小排量车，从而以市场需求调节汽车产品结构。“在这样的大背景下，尤其是对于一般的家庭用户，购买小排量、节能环保型的轿车已经成为一个重要趋势。”