深圳将建8条轨道线路总长逾245公里

在一、二期工程基础上，轨道交通近期（2011年～2020年）将建设8条轨道线路，总长约245.4公里。这8条线路站点设置初步方案已经拟订。

4号线北延段线：连接皇岗口岸、福田中心区、龙华新城及观澜等片区，是联系城市核心区与中部发展轴的客运干线。4号线北延段由二期工程终点清湖站至观澜中心，线路长约7．3公里，设站6座，其中换乘站1座。

6号线：连接龙华新城、石岩、光明新城、公明、松岗等片区，并通过4号线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。线路由龙华火车站至松岗，全长37．2公里，设站19座；其中换乘站6座；线路在光明站预留向北延伸与东莞市域轨道快线R1线衔接条件，条件成熟时莞城方向来的列车可利用6号线轨道直通龙华新客站，从而实现深莞城际线功能。

7号线：连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。线路由太安至西丽动物园，全长约28．9公里，设站23座；其中换乘站11座。

8号线：联系罗湖中心区与莲塘、沙头角、盐田港、大小梅沙等片区，提供中心城区与盐田组团之间的快捷交通服务。线路由国贸至小梅沙，全长约25．9公里，设站13座，其中换乘站3座。

9号线：联系罗湖火车站、红岭、八卦岭、梅林、景田、车公庙等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。线路由罗湖火车站至下沙，全长约17．8公里，设站17座，其中换乘站9座。

10号线：连接南山蛇口、南油、新安、西乡、固戍、福永、沙井、松岗等地区，是西部滨海地区的又一条轨道干线。线路由海上世界至松岗，全长约42．2公里，设车站28座，其中换乘站8座。

11号线：连接福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区，是城市核心区与西部滨海地区的组团快线，同时兼有机场快线的功能。线路由福田站至松岗，在前海预留至香港支线的条件，在松岗预留向北延伸接穗莞深城际线东莞段的条件，条件成熟时东莞方向来的列车可利用11号线轨道直通福田中心区。线路全长约49．7公里，设站12座；其中换乘站7座。

12号线：连接体育新城、龙岗中心城、东部新城等片区，并衔接厦深铁路龙岗站和东部快线14号线，是龙岗区内各片区间联系的局域线。线路由体育新城至坑梓，全长约36．4公里，设站24座，其中换乘站5座。