汽车行业迎来央行降息“及时雨”

　　随着2008年银根收紧、消费者购车需求下降，众多车企出现大量库存，资金压力接踵而来。而原材料价格的不断上涨、车价又无法提高，更加剧了汽车业的困境，一些以生产低附加值小型车的企业首当其冲。

9月16日起，央行下调一年期人民币贷款基准利率0.27个百分点，其他期限档次贷款基准利率按照短期多调、长期少调的原则作相应调整，存款基准利率保持不变。这对于贷款比例较高，贷款金额比较大的汽车行业无疑是一个正面消息。而此次降息，首先将缓解一部分小型车企的资金压力。

　　这次降息，六个月、一年、一至三年的贷款基准利率下调幅度较高，分别下调0.36%、0.27%和0.27%。专家指出，一旦财务成本这座大山开始有所松动，对于汽车企业来说应属利好。

　　贷款难、利息高是现在经销商共同面临的难题，而车厂在资金结算、库存压库等方面也给经销商带来了不少压力，此次央行降息，将为众多的汽车经销商带来资金面的利好。

　　有专家指出，降息会缓解经销商的资金压力，但同时，不排除厂家期待的“金九银十”的销售高峰期来临而增大向商家的供货量，而商家势必会借降息喘气的机会加紧出货，回收现金储备“过冬”，而这样只能导致车市价格战愈演愈烈。