2011年1号线有望完工 南昌将开启“地铁时代”

据悉，在前不久江西省政府提出关于“支持南昌市加快发展进一步做强做大做优”的措施当中，其在关于城市建设方面就明确提出，支持南昌市地铁建设，并争取纳入国家计划和国家政策支持。

按国际惯例，每年地铁运营投资的资金占GDP的比重最低0.6%，最高为1%。从GDP的增长来看，2005年南昌市GDP刚刚超过1000亿元，2006年GDP为1115亿元，2007年GDP为1409亿元。按这个比例，每年可投入地铁建设的资金约为10亿元，而且这个数字在不断上升。再从政府财政收入方面来考虑，2005年南昌市的财政收入为126.1亿元，比2004年同比增长23.6%，2006年财政收入达到150.6亿元，比2005年增长19.4%，2007年财政收入190.6亿元，增长26.5%。从近3年南昌市的财政收入来看，出现将近20%的增长。考虑到经济的周期性，每年保证财政收入增长10%的问题不大。所以从财政收入来看，南昌市拿出10%来放在地铁建设上是可以承受的。

据了解，南昌轨道交通集团有限公司（筹）主要承担融资、建设、营运和管理职能，并在前期做好新员工引进、培训等工作，这意味着地铁的融资、建设以及今后的管理运营将与市场结合。

目前，南昌市地铁项目筹建的各项前期工作进展顺利，线网规划已经过三次专家评审，编制单位根据专家和方方面面的意见进行了优化调整。另外前期的环境影响评价报告、地质灾害危险性评估报告、地震专题分析报告等正在加紧编制中。下一阶段，南昌市将进一步完善这些报告，并尽快做好线网客流预测等工作。

根据《南昌市快速轨道交通项目第二阶段工作计划推进表》，今年12月，《南昌市城市快速轨道交通建设规划》争取获国务院批复。一旦获批，2009年6月底，将完成南昌市城市快速轨道交通建设1号线一期工程招投标工作及开工前相关工作，力争开工建设。据悉，南昌市希望在2011年召开的第七届城运会之前完成轨道交通1号线的建设。