游艇产业亟待高速发展

　　国务院2007年《船舶工业中长期发展规划》提出，“十一五”期间，我国将重点建设环渤海湾、长江口、珠江口区域3个现代化大型造船基地。一方面，国家将投资400亿元人民币进行环渤海治理，这为游艇业及沿海生态旅游业的发展创造了良好环境；另一方面，2008年北京奥运会，推动了北京及周边游艇基础设施和一批现代化综合功能齐全的国际游艇俱乐部的建设。

    　近年来官方的系列举动已经让人逐渐感觉到国家有关部门对游艇行业政策正悄然解冻：中国海事局对通过正规游艇驾校培训的合格学员颁发“游艇私人驾照”；国防科工委制定的包括游艇在内的船舶建造许可证制度的规定，使游艇的制造将严格按国家规范的标准进行。

    　我国拥有超过1.8万多公里的海岸线，大小岛屿6500多个、大小湖泊24800多个，总面积达8.3万多平方公里，具有广阔的开发前景。中国经济迅猛发展带动了度假、休闲运动的消费，游艇、潜水、帆船等水上健身运动越来越受到人们的青睐。其中，游艇产业尤其为高消费群体所瞩目。同时，北京水系资源丰富，大小河流总长约400公里、大小湖泊有26处，湖泊面积超过600公顷，以北京为辐射中心的环渤海地区被称为中国最具游艇消费能力的城市群之一。聚集国内最具经济实力和消费潜力的私人买家和大型企业事业单位，拥有庞大的潜在采购人群。

    　按照国际经验，当地区人均GDP达到3000美元时，游艇经济开始萌芽。目前我国沿海多个城市达到游艇经济的这一临界点。目前已有17个省市地方政府和财团正在规划和布局景观水系开发和游艇俱乐部建设，深圳将游艇制造业列为该市优先发展的行业之一；珠海已确定游艇工业为该市特色产业；杭州市将游艇及相关产业作为该市鼓励和促进的产业发展重要方向；最近又有消息称，福建宁德将计划先期投资20亿元人民币，打造目前中国最大的游艇产业园，投产后可年产游艇200艘，产值可达到15亿元人民币。业界人士分析认为，现在世界上越来越多的豪华游艇正驶向中国，越来越多的国内景观水系、游艇码头、游艇俱乐部、游艇工业园区项目、游艇出口生产基地等都在规划和建设中，种种迹象表明，我国的游艇产业将不断升温。

   　 据了解，我国现阶段的造船工业于2007年历史性地突破1800万吨，行业市值达到185亿元。预计到2010年，中国的造船产量将占世界市场份额的1/4以上。中国现有264家船艇制造商、54家专业俱乐部。中国的游艇产业在未来几年内产值有望达到2000亿元，并能解决150万人就业。有观点认为，景观水系资源的开发势必将是中国旅游开发的一个新亮点。随着水系资源的开发，游艇业将是今后10年衡量家庭消费程度和能力的重要指数，市场需求相当巨大。