反垄断法实施 车价不会大降

　　《反垄断法》的实施，似乎让腰包并不鼓的消费者看到了买车的希望，至少车价会比现在便宜不少。特别是在该法规实施的前几日，凯美瑞(参数配置 图库)的率先降价似乎让很多人看到了希望，一场以“ 反垄断”之名而开始的降价大潮，似乎即将来临。

　　《反垄断法》出现真能给让消费者希望变成现实吗？在采访中发现，他们的言辞似乎再次让大家的期望化为泡影：车价会降，毕竟将来商家对价格调整的话语权要大些，不过，并不是离谱的乱降价，而去违背市场规律。同时还有人指出，商家也不会一味求得市场销量而抛开利润不顾，车价落差至少在短时间内不会出现，关键是由市场供求关系来决定。

　　对于广为流传的《反垄断法》实施后，车型价格将“无底”的说法，大多数商家都持谨慎态。《反垄断法》实施几天来，从近期车型降价分析来看，也并未发现车市大面积下滑的现象，车价下滑的速度和幅度并非想象中降得那样快，《反垄断法》效应也并未显现出来。正如有人说的那样，《反垄断法》的实施，其中最重要的挑战是经销商与汽车制造商之间的“不平等条约”，是否能真正土崩瓦解。

　　相比之下，或许取消区域限制购车会将车价拉下一部分，而且比较明显，毕竟同样的东西，都希望自己买的是最低的价格。商家为保住本土市场份额，必将在价格上要优于其他市场，否则，商家会面临很大压力。