交通行业力推节能减排

　　各级交通运输部门和企业对节能减排工作的重视程度日益提高，积极主动地采取有效措施，推进节能减排工作取得新的进展。

　　道路运输企业依据相关的行业标准和推荐车型，优化运力结构、控制运力增长、加强运输组织建设，提高了实载率和道路运输的集约化、组织化程度，获得了较好的效果。据统计，交通运输部重点联系的42家道路运输企业2007年平均货车综合百吨公里单耗比2006年同期下降了10.6%。航运企业开展了高耗能设备的改造与淘汰工作，不断优化运输船队的吨位结构。2006年四大航运企业(中远、中海、长航集团、黑航)燃油单耗比2005年下降了15.9%。港口企业普遍制定和实行了《燃油节能考核管理办法》《燃物料核算管理办法》《司机能耗考核制度》等制度规范，使综合能耗有了较大下降。2006年，沿海13个港口综合生产单耗为5.83吨标煤／万吨吞吐量，比上年下降了4.9%；长江20个主要港口生产用能综合单耗为4.0吨标煤／万吨吞吐量，比上年下降了1.7%。

　　交通运输部副部长高宏峰指出，交通运输节能减排是促进交通运输发展方式转变的有效途径，也是交通运输行业面临的长期任务，更是我国政府对国际社会做出的郑重承诺。结合这些新的形势和要求，交通运输部日前初步制定了行业节能减排的目标：

　　到2010年，形成比较完善的交通运输基础设施网络，结构性节能减排取得明显进展；节能减排科技创新体系和技术服务体系进一步完善，技术性节能减排取得积极进展；初步形成交通运输节能减排战略规划体系、法规标准体系、统计监测考核体系、政策支持体系和监督管理体系，交通运输行业能源利用效率有效提高。到2020年，力争在结构性节能减排和技术性节能减排两个方面取得显著效果，形成交通运输节能减排长效机制。