利润增速大降 车市下半年不乐观
上半年,我国汽车工业重点企业(集团)经营的主营收入和利润增速双双下降。其中利润增幅同比回落35.38个百分点。
昨日,中国汽车工业协会发布报告称,这主要是因为原材料、能源价格的持续上涨导致企业成本大幅增加,利润空间受到严重挤压。而7月汽车产销环比呈现明显下降,其中商用车降幅更为显著。今年1~7月国产汽车产销增幅比上年同期明显回落。汽车产销分别为593.21万辆和584.90万辆,同比增长16%和16.66%。市场分析人士预测,进入下半年,国内车市形势将比较严峻。
收入和利润增速双降
据中汽协最新统计,上半年,汽车工业主营业务收入呈快速增长,增幅有所回落,累计实现主营业务收入6382.55亿元,同比增长24.95%,增幅同比回落1.63个百分点。
在国内19家重点企业(集团)中,上半年,17家企业实现主营业务收入超过上年同期水平,且有13家企业的增长率超过两位数。其中,比亚迪公司、重汽集团、陕汽集团、宇通集团和一汽集团增长率呈高速增长并均超过45%。而华晨集团和东南公司实现主营业务收入同比下降13.19%和19.35%。
中汽协称,上半年,汽车工业重点企业 (集团)累计实现利润总额434.47亿元,同比增长30.41%,增长额为101.30亿元,但是,增幅同比回落35.38个百分点。虽然,各月增幅与上年同期相比虽有回落,但依然处于较快区间,利润总额增长率分别在25.42%~43.75%之间。
中汽协称,从实现利润总额具体情况看,多数企业盈利水平超过上年同期,实现利润总额保持较快增长,增长率超过两位数。其中:宇通集团、一汽集团和比亚迪公司实现利润总额增势强劲,增长率超过三位数,分别为182.61%、161.16%和138.87%;不过,上汽集团、广汽集团、江淮集团和哈飞公司实现利润却同比下降;东南公司和昌河公司仍为亏损。
成本增速超过收入增速
对此,中汽协研究人员分析,上半年国家宏观经济政策的调控作用开始显现;同时,受到连续发生的重大自然灾害及复杂多变的国际经济形势的影响;原材料、能源价格的持续上涨,使企业成本大幅增加,利润空间受到严重挤压,致使上半年主营业务成本增长始终高于主营业务收入增长。据中汽协统计,上半年,汽车工业重点企业(集团)主营业务收入增长24.95%,但是,主营业务成本增长26.38%。
7月,8月均为汽车市场销售淡季,为此,多数企业适度调低了生产计划。受此影响,7月汽车产销环比呈现明显下降,其中商用车降幅更为显著。1~7月,汽车产销同比均超过16%,增幅较上半年略有回落。
市场分析人士预测,进入下半年,国内车市前景将比较严峻,但同比仍将有所增长。8月底市场可能受9月市场规律性的向上波动的影响,销售有所回暖。
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