占有率低 跨国汽车零部件或迎来机遇

　　尽管从整体上看，汽车业是一个相对分散的行业。但在汽车零部件细分市场中，部分跨国公司居于垄断地位的现象并不少见。如果中国对汽车业举起反垄断武器，跨国公司居垄断地位的关键零部件领域或成为首战场。

  　  最值得关注的莫过于电喷市场。该市场有三大技术路线：电控单体泵、高压共轨、电控泵喷嘴。据了解发现，几大跨国汽车零部件巨头垄断了这三大细分市场。

    　在中国高压共轨市场中共有5家主力企业，均为跨国汽车零部件巨头——德国的博世、日本的电装、德国的大陆汽车集团、加拿大的麦格纳玛瑞利、美国的德尔福，其中，博世在欧Ⅲ柴油共轨系统居垄断地位。汽车专家吴憩棠指出，博世在中国的欧Ⅲ柴油共轨系统市场占有率约为60%，而中国电喷企业的市场份额仅为5%。

    　目前中国主力产品在欧Ⅱ柴油共轨系统上，尚未掌握欧Ⅲ柴油共轨系统的相关技术。而跨国公司也对中国进行技术封锁。预计随着国Ⅲ排放标准的放开，博世等外资巨头在柴油共轨系统电喷市场的垄断地位仍无望改变。