中国长航运输生产实现“双过半”

　　7月18日,中国长航2008年半年运输工作会上传出喜讯:今年上半年中国长航运输收入继续保持良好的增长势头,上半年运输收入分别为年度计划和奋斗目标的56.17%、54.83%，与去年同期相比增加6.71亿元，增长18.51%。货运量和货运周转量双双实现时间过半、任务过半的目标。货运量完成了年度计划的51.66%,同比增长3.53%;货运周转量完成了年度计划的50.36%，同比增长0.04%。

　　中国长航副总经理沈光汉，在会上对上半年的运输生产进行了总结，并对下半年的运输生产指标的落实和工作重点进行了安排。沈光汉说，上半年运输生产的主要特点为：一是继续保持了运输收入增长高于产量增长的势头；二是货运量和货运周转量实现了“双过半”；三是客运旅游下滑至近年来的最低点；四是海运对运输产业的支撑作用明显，上半年海运收入占运输总收入77.39%;完成海运量占货运总量的62.58%;完成海运周转量占货运周转总量的81.06%;五是集装箱、滚装运输仍保持强劲的增长势头，上半年集装箱运量比上年同期增长38.63%;滚装运输的车运量比上年增长33.71%。

　　谈到上半年运输生产经营的主要工作，沈光汉说，一是从容应对冰雪灾害，确保旅客和电煤运输。在年初罕见的风雨冰雪灾害中，春运旅客返乡受阻，沿江电厂用煤告急。关键时刻，中国长航充分发挥水路运输的保障作用，积极投入到抗击雪灾的战斗中。长航凤凰紧急抽调运力，不惜舍弃部分高运价货源，不计成本，抢运煤炭，尽力满足电厂用煤的需求。为了帮助滞留贵州的安徽矿工返乡过节，重庆公司开出了专船，运送民工。在大年三十的凌晨，把856名民工安全送达南京港。二是抗震救灾，全力抢运救灾物资。5.12汶川特大地震灾害发生后，中国长航按照交通运输部启动的紧急预案，全力以赴抗震救灾。截至目前，集团所属南京公司投入5艘新平江油轮，完成交通运输部指定的进川汽油、柴油运输任务4629.2吨；长航凤凰投入4艘拖轮和4艘货驳，运输黄石至上海宝钢用于抗震救灾的彩基板4066吨。三是各运输公司采取有效措施，努力实现了运输生产任务“双过半”。如长航凤凰通过签定运输合同成本与效益联动实现量增价涨、加大租船力度扩大市场占有率、优化生产组织控制运力投入等措施，实现了双过半目标。长航油运、南京油运、上海公司、深圳公司、重庆公司、武汉公司等单位都通过积极努力，为集团运输生产实现双过半做出了贡献。四是集团安生部针对运输生产中的突出问题，通过深入调研，取得了初步的成果。五是稳步推进，积极实施了油运战略转型。使重组后的江海两家公司克服了新组建期的种种困难，确保了油运产量和收入的稳步提升。

　　对于下半年的运输生产，沈光汉在分析了国际国内运输市场的形势后，向各运输公司下达了下半年的生产指标，并对下半年运输生产的重点工作作了安排：一、要采取各种有效手段，确保年度运输奋斗目标的完成。二、要根据各单位的实际情况，切实抓好“长江运输战略”的完善和实施。三、进一步严格控制运输成本，提高运输主业效益的贡献率。四、要全方位地满足货主的需求，进一步提升运输质量。五、要通过人才战略，加大经营管理者和一般员工的综合素质培训，建设一支过硬的运输队伍，满足集团运输主业发展的需要。六、要始终坚持安全第一，预防为主的原则，持之以恒地做好安全管理工作。

　　集团各运输公司在会上交流了经验。为了使运输经营人员不断适应海运快速发展的形势,熟悉了解和掌握国际远洋运输的经营特点,会议期间还专门邀请了长航油运总经理助理舒广仁,为与会代表作了《国际租船实务和合同条款风险简析》的业务培训讲座。