6月欧美车市遭遇罕见寒流

　　对全球车市而言，居高不下的油价让全球市场遭遇了前所未有寒流，而欧美市场下降尤甚。美国6月份汽车销量下挫至113万辆，创1993年来最低。同样，欧洲市场受通化膨胀及高油价影响，新车销量也出现下挫，6月份的新车注册数为143万辆，同比下降7.9%，是今年第四次下降。最值得注意的是，连一向红火的中国市场也出现波动，这不得不让人大跌眼镜。

　　原油价格的飙升让分析机构对未来美国汽车市场的前景充满了担忧。同样，厂商对于欧洲市场的前景也并不看好。PSA标致雪铁龙预计2008年下半年西欧汽车市场销量将大幅放缓，并预计2008年西欧汽车市场销量同比下降4%。这个预期与J.D. Power预期一致，即2008年销量下降4%，而2009年增长1.3%。此前，J.D. Power的预期是下降2.1%。

　　美林的分析师认为，今年美国市场的汽车销量估计在1430万辆左右，2009年将在1400万辆左右。花旗集团(Citigroup)则认为2008年美国汽车市场的销量为1450万辆，低于此前的1500万辆预期。Global Insight也相应调低了销量预期，认为2008年美国汽车市场销量在1440万辆左右，而2009年在1420万辆左右。与此相对应地是，2007年美国汽车市场的销量为1615万辆。美林认为，美国汽车市场估计要在2010年或2011年以后才会逐渐恢复。

　　当然，新兴市场虽然出现波动，但前景依然看好。据普华永道预测，新兴四国是目前世界汽车销售增长的主要来源，2007-2015年，巴西、俄罗斯、印度和中国对世界汽车销量增长的贡献率将分别为6%、12%、15%和31%。