海员“权利法案”或5年内生效

　　据了解，在高级海员供需矛盾突出的诸多原因中，年轻人不愿意当海员，是最令人忧虑的。

     　“要吸引高素质的年轻海员，让海运事业可以持续发展，必须尽快推动《2006年海事劳工公约》（以下简称《公约》）生效！”国际劳工组织标准司司长克列帕塔·享利介绍了推动全球120万名海员的“权利法案”的生效时间表。

     　据悉，《公约》生效将在达到至少30个国家批准，并且这些国家的商船总吨位占世界商船总吨位的33%之日起12个月后。目前，已批准《公约》国家的商船总吨位已超过全球商船总吨位的15％。到2009年，力争有24个国家批准《公约》，所属商船吨位占全球商船总吨位的24％以上。国际劳工组织预计，《公约》有望在未来5年内生效。

     　中国海事局常务副局长刘功臣表示，去年9月，《中华人民共和国船员条例》正式施行，中国政府率先将《公约》通过国内立法来实施，充分体现了对海员劳动保护和社会保障的高度重视。中国将尽快将《公约》研究成果报送国家立法部门，力争早日批准《公约》。