中国汽车后市场将进入“快车道”

　　车市猜想

　　2007年，包括汽车保养、汽车维修、汽车装潢和汽车相关设备的首府汽车后市场可谓走过了一个冰封期。是走市场细分道路提供个性化服务？还是各商家联营为消费者提供大而全的服务？2008年，首府汽车后市场注定是一个不平静的年份。

    　买车之后给爱车美容、贴膜、安脚垫、换真皮座椅等都已成为车主们普遍的消费行为。然而，面对越来越大的市场空间，2007年首府汽车后市场所呈现出的却是良莠不齐、鱼龙混杂的现象。这不仅使车主蒙受损失，一定程度上也使整个行业的发展受到了制约。经过了2007年的争夺，众多商家表示2008年的汽车后市场将驶入“快车道”。

    　后市场将向专业化发展

    　综观首府汽车后市场不难发现，两头大、中间小是首府汽车后市场的重要特征。两头大是指汽车4S店和小规模汽车美容修理厂太多，中间小就是具有专业素质的大型汽车美容维修厂太少。在乌鲁木齐的小型汽车美容维修厂虽然数目较多，也能为车主量身制定一些个性化的服务，但往往服务跟不上，所用的产品的质量也没有保证。“应该说，经过了2007年的发展，许多商家已经看到这一市场特点，相信2008年汽车后市场将会向专业化、规模化发展。”靓炫汽车美容装饰有限公司总经理王宝林这样告诉记者。

    　后市场开始形成规模优势

    　“目前首府后市场连锁服务业，已经开始进入了一个规模发展期。有些企业在局部区域形成了规模态势，消费者开始接受品牌的概念。”首家在新疆连锁经营的车之翼汽车用品服务店新医路店店长苏林这样说道。他分析认为，目前后市场服务正在进入蓬勃发展的时代。特别是近几年来乌鲁木齐汽车保有量的大幅度增加，使汽车后市场的发展期即将到来。2008年，小规模和大规模的合并或者中规模间的强强联合将出现。而目前，谁跑得快谁就可以取得比较好的优势，而发展比较迟缓的企业在未来压力会比较大一些。

    　连锁经营将迅速形成规模

    　据了解，现在首府汽车用户选择保修期后的维修保养依然以4S店为主，但是连锁维修店、专业性的维修店选择比例也开始增高。

    　车型的档次越高选择4S连锁的越高，汽配城、路边店相对比较低。大部分人初次选择专业的维修和保养体系的时候，价格不是最主要的因素，而注重维修和保养的质量。“在这样一个基础上，连锁经营在新疆就得以发展。”顺德汽车维修养护中心经理李宁告诉记者，以前的车出厂防撞器都没有，皮椅更不用说，后市场的利润很高，而现在的车档次越来越高，如果抱着以前的项目继续做，肯定路越走越窄。维修店想要在后市场中和4S店抗衡就必须联合，确实提高服务范围和程度。