常吉高速18日开通 湖南形成4小时经济圈

　　历时4年修建的常(德)吉(首)高速”本月18日正式通车。这标志着该省14个市州由此全部实现高速公路对接，全省高速公路通车里程将突破2000公里，湖南从此形成4小时经济圈，全面驶入高速时代。

　　从上世纪九十年代初开始，湖南开始加大投资力度，建设高等级和高速公路。尤其近年来，湖南新一届省委、省政府高度重视，加大了高速公路及农村公路等交通基础设施的建设，为湖南经济社会加快发展奠定了坚实基础。

　　湖南省交通厅党组成员、省高速公路管理局局长冯伟林介绍，常吉高速是湖南通向少数民族集中地区——湘西土家族苗族自治州的第一条高速公路，也是湖南省高速公路投资规模最大、通车里程最长、施工难度最复杂、桥梁隧道最多的一条路。

　　据悉，常吉高速起于常德市斗姆湖，建成通车后，沿线经过常德市的鼎城区、桃源县，怀化市的沅陵县，湘西自治州的泸溪县、吉首市，在吉首城区乾州跨越209国道及焦柳铁路到达该项目终点林木冲。其主线总长223.7公里，路长在湖南已建和在建的高速公路中堪称第一，连接线长13.7公里，总投资则高达106.489亿元人民币。

　　陈明宪认为，在以长沙为心脏的湖南高速公路网络中，常吉高速公路拉通，使长沙与大湘西地区连通对接。从此，湖南省14个市州将实现高速公路对接，千山万壑、交通不便的湖南即将形成4小时经济圈。

　　陈明宪同时透露，在全球金融危机蔓延的情况下，湖南交通建设迎来新一轮发展机遇，继今年开工建设18条高速公路的基础上，湖南又将启动14至16条高速公路建设，到“十一五”末，湖南省高速公路将达到4700公里。