销量增超30% 进口车消费力远超国产车
2007年,国内汽车需求持续升温,加上中国股市大幅上涨后显现的财富效应,以及随之引起的汽车消费结构升级,国内进口汽车的消费群体加大。另外,在进口汽车政策稳定的大环境下,跨国公司纷纷加大进口车的导入力度,使得去年进口汽车取得了超过30%的增幅,超越国产车的增长幅度。
中国市场主要进口汽车品牌销售数据
■进口SUV增幅超进口轿车
全国乘用车联席会公布的最新统计数据显示,2007年,国内SUV市场需求呈高速增长势头,前三季度乘用车销量增幅为23.84%,而SUV销量增长超过了50%,SUV销量增幅高于整个乘用车行业的增幅。与国产汽车市场的特点一样,进口SUV也在2007年突然启动,全年取得了超常规的增长。中国进口汽车贸易中心的统计数据显示,进口SUV去年1~11月累计销量比2006年同期增长65%,车型上仍然是以大排量为主,其中排量在2.5L以上的占到总销量的81%。
中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥日前在有关场合表示,2007年进口SUV累计总销量首次超过轿车进口量,已成为中国进口车市最活跃的车型。
另据了解,2007年中国车市进口SUV当中日系品牌成为最大赢家,占总销量近一半左右。分析原因,业内人士认为,日系进口SUV多以销量较大的中级或高级车型为主,如三菱、铃木、斯巴鲁、丰田、日产等品牌的SUV,而德系和美系SUV则普遍档次较高,甚至多以动辄百万上下的豪华车型为主,销量自然无法与日系相比。
■进口轿车更趋高档化个性化
2007年国内进口车主要集中于日本、德国、韩国、美国,占总进口量八成左右。中国进口汽车贸易中心的统计数据显示,进口轿车以德国为主,进口SUV和MPV则以日本为主。业界专家表示,2007年进口车与国产车“品种调剂、错位经营”格局更加深化,进口轿车高档化、个性化进一步显现。从进口轿车的排量来看,2.5L以上车型所占比例明显增大,而且更趋向高档豪华方向,而1.5L至2.5L的轿车则多为个性化车型或轿跑车。
值得关注的是,日系进口车重新调整策略,以高档品牌和SUV为主体强势切入,寻找市场空当初见成效。尤其是丰田、本田、日产三大品牌分别大力推广旗下雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪三个高端品牌,使其在一些细分市场形成明显优势。
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