武汉青山首批“公务自行车”昨上路

昨日，青山区首批10辆“公务自行车”在红钢城街上路。这是青山区打造“节约型政府”，推出“公务车限号行驶”之后又一环保举措。

    据悉，青山区作为全国第二批循环经济试点单位，10月23日在全省率先实行“公务车限号行驶”——全区所有政府机关公务用车，按牌号尾数每周停开一天：即从周一至周五，停开公务车牌号尾数对应为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。为了不影响行政办事效率，该区又倡议各政府机关单位购置“公务自行车”，方便工作人员短途外出办公。

    对此，红钢城街办事处率先响应。该办事处原有公务用车3台，“公务车限行”后，其中2台车在同一天不能使用，于是出资购置10辆公务自行车，并规定：今后在街道辖区内及3公里的范围内办理公务，只能使用“公务自行车”。

    昨日上午，该办事处计生、民政、城管干部到社区服务，均是骑乘“公务自行车”，街办事处工委副书记冯益道到区委开会，也是骑车出行。他告诉记者：“外出办公骑自行车，既可节约开支、节能减排，又能拉近与普通群众的距离，还锻炼了身体。”

    根据青山区的安排，年底区委、区政府迁入新办公大楼后，将投用100辆“公务自行车”，实现短途骑车办公。

    据了解，目前欧洲汉诺威等城市和国内北京等城市都已开始使用“公务自行车”。我市公务用车总数约20万辆，如果这些车辆每周轮流停开一天，一周可减少3万辆车上路，每年节省大量汽油，并减少汽车尾气排放量。