交通部推港口节能减排意见

　　交通部近日出台《关于港口节能减排工作的指导意见》（简称《意见》），要求各级交通（港口）主管部门和港口企业坚持优化设计与强化管理相结合、应用先进技术与淘汰落后工艺相结合、健全制度与宣传培训相结合，加大节能减排政策扶持力度，逐步转变港口经济发展方式，发展港口循环经济，推进港口节能减排工作取得新进展。

　　《意见》要求，对于新建港口工程项目，应优化装卸工艺和设备选型设计，选用低能耗、高效率的装卸设备，优先选用以电能作为动力源的装卸设备。要改进各类码头装卸工艺系统，使系统各环节能力匹配，提高装卸效率、降低能耗。加快对集装箱码头设备和散货码头设备关键技术的研究，优先采用轻型、高效、变频控制的设备。

　　对于现有港口的技术改造项目，《意见》要求，应逐步更新改造耗能高、效率低的老旧设备，提高装备的整体技术水平，减少能耗及废气排放，提高作业效率。加快现有集装箱码头以柴油发电机为动力源的轮胎式集装箱门式起重机改造为由港区电网供电的“油改电”技术改造工作。推进散货码头皮带机系统节能控制技术的推广应用。针对以燃油为动力的水平运输车辆、流动机械提倡采用先进内燃机节油技术，降低内燃机燃油消耗。

　　《意见》指出，新码头建设和老港区的功能调整，应优化港区布局和码头设计，利用信息技术，加强港口科学生产调度，优化运输组织结构。减少单车单放空驶现象，降低设备的空驶率，提高运输效率，降低装卸的单耗；合理配备装卸机械和工具，使工艺流程先进、合理、科学。

　　《意见》要求各级交通（港口）主管部门和港口企业积极贯彻国家及交通部有关节能减排工作的方针、政策及相关要求，建立健全节能减排工作机制。一是认真落实目标责任制，推行节能减排工作的绩效考核制度；二是健全节能减排监督管理体系，进一步完善节能减排监察制度；三是加大节能减排政策扶持力度，对节能技术与产品推广、重点行业的节能技术改造、重大节能技术示范工程、宣传培训、信息服务、表彰奖励以及节能监督管理体系建设给予政策支持；四是加大节能减排宣传和培训力度，加强国内外节能技术的经验交流与合作；五是建立节能减排工作激励机制，对在节能工作中取得显著成绩的单位和个人予以表扬奖励。