建设部拟提高轿车使用代价

　　中国建设部城建司副司长王凤武日前表示，计划未来市民通过公交出行的比例能达到50%。同时，应提高普通市民使用家庭轿车的代价，如上海一般必须花钱买牌照，减少停车场地但提高收费标准等。

　　针对目前中国私家轿车增长迅速的情况，国家发改委副主任张晓强日前曾表示，政府不会简单阻止家用汽车的增长。交通运输行业对节能减排潜力很大，对不同类型运输来说，国家会优先发展轨道运输，其节能效果最好。

　　他说，中国城市间交通将主要发展轨道运输，在城市内将大力发展公共交通。但现在人们希望有私家车，早期政府一直采取政策鼓励人们驾驶能耗和排放量低的家用车，未来将制订更有力和全面的政策框架鼓励人们使用能耗低的汽车。