京城将限行130万汽车 为08奥运减排
奥运空气质量保障方案》目前已制定完成,正在经专家论证,经过批准方能公布,按计划应在年内完成。为保障奥运会期间的空气质量,北京将按奥运会惯例减少上路车辆,限行方案正在详细制定中,具体措施要根据《奥运空气质量保障方案》而制定。
赛时减排是国际惯例
杜少中介绍,减少机动车出行以保障空气质量,是国际上奥运举办城市的通常做法,北京奥运会将延用,但是具体减少多少车、采取何种限行方式,要等《奥运空气质量保障方案》公布后才能确定。
《奥运空气质量保障方案》由北京市政府和国家环保总局牵头,需经国务院批准,内容包括减少机动车出行,对施工污染比较重的地区(如土方施工等)、环境污染比较重的工业工序等进行限制。
限行将使主干路增速13公里
刘小明介绍,此次限行车辆的规模大于去年的中非论坛。中非论坛期间,北京市政府部门、事业单位、政府所属或者占主要股份的公司和企业,其车辆都限行70%,而对个人名下的车辆是“倡议少开一天车”;此次不仅对政府、单位车辆限行70%,以个人名义购置的车辆则按照单双号要求上路,限行的数量比中非论坛要大很多。
限行对城市交通运行和空气质量改善的效果也很明显。刘小明介绍,目前北京快速路、主干路和城市次干路在高峰时的平均时速是19.25公里,削减130万辆机动车进行测试期间,快速路和主干路的平均时速能达到33公里,其中快速路将达到55公里以上;同时,限行会减少尾气排放总量的40%。
回应罗格“延期比赛”说
倒计时一周年之际,国际奥委会主席罗格在接受美国CNN记者采访时曾有担忧北京空气污染的表示,“对于明年的奥运会来说,一些中短途的项目不是问题,但是类似长时间的户外比赛,比如马拉松或者自行车也许需要延迟和推迟。”在昨天(
北京奥组委新闻宣传部副部长王惠女士表示,在本周国际奥委会召开的各国、地区奥委会代表团团长会议开幕式上,罗格先生表示对北京奥运会期间的环境充满了希望。
她也解释说,罗格在接受媒体采访时,确实说到了一些户外项目如果受到恶劣天气的影响可能会延迟。但王惠认为,这是罗格“作为国际奥委会主席,从奥运会竞赛角度做出的考虑。”她表示,“北京现在所采取的环境治理措施国际奥委会是非常了解的,我们相信明年北京会给各国运动员提供一个适宜比赛的良好环境。”
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