前三季汽车出口超40万辆 全年出口或近60万辆
相关部门的统计数据显示,今年前9个月,整车出口(含底盘)出口413379辆,同比增长63.9%;出口创汇47.9亿美元,同比增长117.22%。预计今年我国汽车出口预计将同比增长50~60%,接近60万辆右。从金额来看,全国汽车及零部件累计进出口总值达到486.8亿美元,其中进口总值191.3亿美元,出口总值295.5亿美元,净出口达104亿美元,出口增长快于进口增长近1倍。
出口:乘用车增长更快
中国作为世界最大的商用车生产国,在技术上有一定的积累,价格上又有优势,因此货车的出口始终具有强大的优势,而且出口规模不断快速增长。但相对于乘用车看,世界的商用车规模较小,因此出口的市场增速地位和规模逐步将被乘用车取代。今年前9个月,商用车的出口达到23.7万辆,远远超过乘用车的17.6万辆,但商用车的出口增长仅为44.8%,乘用车增速则是99.1%,增速为商用车的两倍。
越野车出口目的国前五名为俄罗斯联邦、委内瑞拉、安哥拉、乌克兰和叙利亚,主要为发展中国家。
进口:SUV增长最快
在进口的车型中,商用车原地踏步,乘用车中主力是轿车和四驱SUV,其中四驱SUV成为进口高增长的主要动力。轿车进口保持在3万辆左右的区间已经多年,其中2005年~2006年受到政策和需求影响而稍有波动,2007年小幅回升。今年前3季度,四驱SUV的进口量接近10万辆,增速达到52.8%,远远超过小轿车的27.7%和商用车的28.9%。
四驱SUV呈现阶梯上升的趋势。2003年~2004年处于徘徊期,2005年跃上2万辆的台阶,2007年2季度以来迅速跨过3万辆的台阶,并超越轿车的进口量,成为进口最多的车型。在进口越野车主要品种中,3.0L以上品种市场份额最大,2007年增速最猛。排量在2.5~3.0L品种份额排在第二,增速平缓,大排量高档越野车需求出现暴增现象值得深思。
乘用车进口量排名前五位的来源国分别是日本、德国、韩国、美国和斯洛伐克,五国所占比重为89%;在SUV各主要进口国别中,日本越野车进口量仍远多于其他国家:进口越野车数量排名二至五位的分别是韩国、美国、斯洛伐克和英国。
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