二手车行业竞争激烈 受制“无序竞争”

　　“最近压力太大，再这样下去没钱赚了。”在中山北路武宁路口旧机动车交易市场，经纪公司的陈老板正在考虑是否要退出二手车市场。随着经纪公司的不断增加，目前二手车经纪公司之间的竞争也正在逐渐加剧，同时，行业竞争也滑向无序。

    　经纪代办费用最低仅百元

    　目前在市场上为了吸引更多的客户，二手车经纪公司出售车辆的价格都在逐步下调。“这也是没有办法，同样的车别人的价格比我的低，我只能往下调价格，利润当然也就越来越少。”陈老板告诉记者。据了解，目前下调的价格主要都来源于二手车的中介服务费或其他的代办费。对于二手车来说，销售车辆的利润本就不高，都是靠代办费用来赚取利润，可是随着经纪公司的增多，目前市场上的竞争趋于激烈，代办费用平均下调了3%。目前市场上的代办费用最低的仅需100元。

    　对此，二手车行业协会的相关人士表示，二手车经纪公司的利润下滑主要是由于二手车市场无序竞争的加大所致，不少二手车经纪公司为了抢夺客户，不断的压低相关价格造成自身压力的上升。

    　经纪公司两年疯长近一倍

    　据二手车行业协会统计，最近两年来二手车经纪公司的急速增加是造成这种无序竞争产生的缘由。据行业协会数据显示，在《二手车流通管理办法》出台前，上海的二手车经纪公司不到100家，而政策出台后的两年间，随着二手车入行门槛的降低，目前市场上的二手车经纪公司多达170多家。

    　“经纪公司的发展速度远远大于汽车保有量的增长速度，二手车经纪公司在这两年急速增多直接导致市场上无序竞争的加大。”相关人士表示，目前二手车经纪公司只要有5名员工拥有相应的资格证书，并与二手车市场签定相应的租赁合同就能进入二手车经纪公司的领域。

    　同时，市场上目前并没有统一的价格管理造成了二手车市场在费用方面的不统一。谢启康表示，由于二手车是个开放的市场，就算有统一的价格，最多也只是限定一个最高指导价格，且这个价格必须由政府牵头进行制定，但市场的竞争最终还是会造成二手车经纪公司不断在政策允许的范围内下拉价格。目前二手车行业协会能做的，也只能是为了稳定市场的价格，不断地在牵头组织相关的经纪公司开会，来共同维护市场平衡。

    　“黄牛”一手把持交易大局

    　“表面看，二手车价格正在被经纪公司拉下来，事实上，消费者并没有获得多少实惠。”业内人士表示，由于信息的不对称及消费者不能亲自交易，在目前的二手车交易中，消费者仍然处于弱势。

    　据介绍，目前在二手车市场上交易必须通过市场中的经纪公司，为此，滋生了一批所谓的“黄牛”，这些黄牛就起到了经纪公司的作用。由于买家和卖家无法碰面，造成双方在价格上的信息无法控制，同时，普通的消费者缺少对车辆价格的认知，造成了“黄牛”一手把持交易的局面。

    　业内人士认为，经纪公司也不敢把价格差距拉得太大，因为目前来说，市场竞争过于激烈，如果同样的车型价格相差太多，会流失客户，而从这个方面来看，企业多对价格还是能起到一定抑制的作用。