2010-2015年中国汽车流通行业投资分析及前景预测报告

　　中国汽车流通经历了由国家计划分配、统购包销——生产产品留成、扩大自销比例——全部自销，专项需要实行国家订货等过程。由改革初期汽车生产厂家、各级传统的物资企业、国务院有关部门的物资机构和民营企业无序销售汽车，走向以汽车品牌为主的代理销售和四位一体的服务方式。
　　2000至2005年中国汽车市场总量从236.2万辆增长到737.09万辆，增长了212%。其中，国产新汽车销售由206.8万辆增长到575.82万辆；增长178%；二手车交易由25.2万辆增长到145.02万辆，增长了475%；进口车销售从4.2万辆增长到16.25万辆，增长了287%；民用汽车保有量由1609万辆增长到3160万辆，增长了96.4%；其中私人汽车保有量由625万辆增长到了1848万辆，增长了195.8%。
　　2007年全国汽车生产全年实现888.24万辆，同比增长22.02%，比2006年净增160.27万辆；销售879.15万辆，同比增长21.84%，比2006年净增157.60万辆。截至2008年9月底，汽车产销量双双超过700万辆，分别达到731.31万辆和722.92万辆，同比分别增长12.35%和11.94%。
　　目前，全球范围内的金融危机影响正进一步扩大，目前形势对中国车企国际化运作不是非常有利。但在金融危机面前，中国汽车企业在国际市场上面临的机遇仍然大于挑战。全球金融“海啸”可能加剧中国汽车及零部件行业的两极分化。优秀的企业会利用这个机会夯实基础，确定业内领导者地位，变得更加强大。
　　中投顾问发布的《2010-2015年中国汽车流通行业投资分析及前景预测报告》共十三章。首先介绍了流通和汽车流通的相关概念，接着分析了国际国内汽车流通行业的发展状况，然后具体介绍了汽车流通领域的汽车销售、二手车交易、汽车租赁、汽车装饰美容、汽车零配件等。随后，报告对汽车流通行业做了区域市场分析和投资分析，最后分析了金融危机背景下汽车流通行业的未来前景和发展趋势。您若想对汽车流通行业有个系统的了解或者想投资汽车流通相关行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

第一章　汽车流通相关概述
　　1.1　汽车流通相关介绍
　　　　1.1.1　流通的定义
　　　　1.1.2　流通企业的定义
　　　　1.1.3　中国汽车流通协会
　　1.2　汽车租赁简介
　　　　1.2.1　汽车租赁的定义
　　　　1.2.2　汽车租赁的六个优势
　　　　1.2.3　汽车租赁的特色服务
　　1.3　汽车美容介绍
　　　　1.3.1　汽车美容的概念
　　　　1.3.2　汽车美容的发展
　　　　1.3.3　汽车美容及服务的内容
　　1.4　汽车俱乐部介绍
　　　　1.4.1　汽车俱乐部的定义
　　　　1.4.2　汽车俱乐部的类型
　　　　1.4.3　汽车俱乐部的作用
　　　　1.4.4　汽车俱乐部的发展
第二章　国际汽车流通的发展
　　2.1　全球汽车流通概述
　　　　2.1.1　欧洲汽车流通体制分析
　　　　2.1.2　国外汽车流通的政策特点
　　2.2　美国
　　　　2.2.1　美国汽车营销模式的特点解析
　　　　2.2.2　美国二手车的流通方式介绍
　　　　2.2.3　2007年美国汽车租赁业逐渐复苏
　　　　2.2.4　2008年美国汽车销售市场低迷
　　　　2.2.5　2009年美国汽车销售市场概况
　　2.3　日本
　　　　2.3.1　环保节能的日本汽车销售异常火爆
　　　　2.3.2　日本车商计划向新兴市场推出低价车
　　　　2.3.3　日本本田抢占韩国汽车市场
　　　　2.3.4　2009年日本在泰国建设重型汽车配件厂
　　2.4　德国
　　　　2.4.1　德国汽车的销售环境分析
　　　　2.4.2　2007年德国汽车市场销量不佳
　　　　2.4.3　2007年德国汽车大量销往国外
　　　　2.4.4　德国汽车改装业的发展状况
　　2.5　韩国
　　　　2.5.1　韩国整顿汽车配件流通渠道
　　　　2.5.2　韩国双龙汽车抢占河南市场
　　　　2.5.3　韩国锦湖汽车租赁公司发力中国
　　2.6　俄罗斯
　　　　2.6.1　俄罗斯汽车分销中心网络迅速膨胀
　　　　2.6.2　2008年俄罗斯汽车销售量居欧洲第一
　　　　2.6.3　俄罗斯汽车租赁市场快速发展
　　　　2.6.4　俄罗斯汽车配件市场前途光明
　　2.7　其他国家
　　　　2.7.1　法国汽车销售的特点
　　　　2.7.2　意大利汽车销售的特点
　　　　2.7.3　巴西大量进口中国汽车零配件
第三章　中国汽车流通行业分析
　　3.1　中国汽车流通行业综合分析
　　　　3.1.1　中国汽车流通的发展历程
　　　　3.1.2　我国汽车流通行业逐渐发展成熟
　　　　3.1.3　我国汽车流通业并购大戏纷纷上演
　　　　3.1.4　中国汽车流通领域业态分析
　　　　3.1.5　我国汽车流通体制向品牌营销转变
　　3.2　汽车流通的竞争分析
　　　　3.2.1　我国汽车流通领域的竞争环境分析
　　　　3.2.2　外资加剧我国汽车流通业竞争
　　　　3.2.3　长三角地区汽车流通领域竞争激烈
　　3.3　汽车流通的渠道分析
　　　　3.3.1　我国汽车流通渠道酝酿变局
　　　　3.3.2　我国进口汽车流通渠道面临洗牌
　　　　3.3.3　我国轿车流通渠道分析
　　　　3.3.4　2009年汽车流通渠道新模式
　　3.4　我国汽车进出口市场分析
　　　　3.4.1　我国汽车市场进口关税再次下调
　　　　3.4.2　2007年我国汽车整车进出口状况
　　　　3.4.3　2008年全国汽车进出口状况分析
　　　　3.4.4　2009年中国汽车进出口状况分析
　　　　3.4.5　我国进口车流通领域的问题及相应对策
　　3.5　中国汽车流通中存在的问题及对策分析
　　　　3.5.1　我国汽车流通行业中存在的主要问题
　　　　3.5.2　我国汽车流通市场的八大瓶颈
　　　　3.5.3　阻碍我国汽车流通业发展的因素分析
　　　　3.5.4　促进汽车流通业发展的措施
第四章　汽车销售分析
　　4.1　中国汽车销售概况
　　　　4.1.1　中国汽车分网销售分析
　　　　4.1.2　我国汽车销售业面临多业态转型
　　　　4.1.3　我国汽车销售市场面临洗牌
　　　　4.1.4　多家汽车企业变革销售网络促销
　　　　4.1.5　汽车销售服务新法规的优势分析
　　4.2　2007-2010年10月汽车销售市场状况
　　　　4.2.1　2007年我国汽车销售状况
　　　　4.2.2　2008年全国汽车销量创新高
　　　　4.2.3　2009年我国汽车销量分析
　　　　4.2.4　2010年1-10月汽车产销分析
　　4.3　2010年1-10月各品牌汽车销售状况
　　　　4.3.1　宝马
　　　　4.3.2　奥迪
　　　　4.3.3　奔驰
　　　　4.3.4　大众
　　　　4.3.5　奇瑞
　　4.4　汽车销售模式分析
　　　　4.4.1　汽车销售4S店集群新模式介绍
　　　　4.4.2　二、三线城市青睐“超市式巡展”模式
　　　　4.4.3　汽车销售模式有待变革
　　　　4.4.4　汽车销售4S店存在的问题分析
　　　　4.4.5　我国汽车销售必须打破传统模式
　　　　4.4.6　“总量控制”或将改变汽车销售模式
　　4.5　汽车销售中存在的问题及对策
　　　　4.5.1　八大问题制约我国汽车销售行业的发展
　　　　4.5.2　我国汽车销售价格战原因及对策解析
　　　　4.5.3　提高汽车销售服务水平的措施
第五章　二手车交易
　　5.1　二手车交易市场简介
　　　　5.1.1　二手车交易市场的内涵
　　　　5.1.2　二手车交易市场的功能
　　　　5.1.3　二手车交易市场的形式
　　5.2　中国二手车交易市场状况
　　　　5.2.1　国内二手车交易市场格局分析
　　　　5.2.2　二手车交易低龄化现象分析
　　　　5.2.3　二手车交易市场竞争激烈
　　　　5.2.4　二手车交易市场呼唤一体化经营公司
　　5.3　2007-2009年二手车交易市场分析
　　　　5.3.1　2007年我国二手车市场分析
　　　　5.3.2　2008年二手车市场发展概况
　　　　5.3.3　2009年二手车交易市场状况
　　5.4　二手车交易政策分析
　　　　5.4.1　解读二手车交易规范管理办法
　　　　5.4.2　《二手车流通管理办法》的特点分析
　　　　5.4.3　2007年相关政策制约二手车市场发展
　　　　5.4.4　二手车税收政策将解决三大问题
　　5.5　我国二手车经销/经纪企业的创新分析
　　　　5.5.1　二手车经销/经纪企业创新的必要性
　　　　5.5.2　二手车经销/经纪企业的经营创新分析
　　　　5.5.3　二手车经销/经纪企业进行理念创新
　　　　5.5.4　二手车经销/经纪企业经营创新的策略分析
　　5.6　二手车交易市场存在的问题及对策分析
　　　　5.6.1　二手车交易市场面临的挑战
　　　　5.6.2　制约二手车交易发展的因素分析
　　　　5.6.3　二手车交易市场的三大问题及相应对策
　　　　5.6.4　促进品牌二手车市场发展的策略
第六章　汽车租赁
　　6.1　汽车租赁的发展分析
　　　　6.1.1　汽车租赁业的发展状况
　　　　6.1.2　我国汽车租赁市场的发展
　　　　6.1.3　中国汽车租赁业的发展特点
　　　　6.1.4　制造商进入汽车租赁业的意义分析
　　6.2　汽车租赁市场的风险分析
　　　　6.2.1　汽车租赁风险的形成原因分析
　　　　6.2.2　汽车租赁风险的种类
　　　　6.2.3　汽车租赁风险的防范措施
　　6.3　电子商务与汽车租赁业的发展
　　　　6.3.1　我国汽车租赁业发展电子商务的必要性
　　　　6.3.2　电子商务在汽车租赁业中的应用
　　　　6.3.3　汽车租赁企业的电子商务系统解决方案
　　　　6.3.4　国内首个汽车租赁电子商务平台开通
　　6.4　汽车租赁发展中的问题
　　　　6.4.1　我国汽车租赁业的四大症状
　　　　6.4.2　我国汽车租赁业定位模糊
　　　　6.4.3　汽车租赁业管理滞后
　　　　6.4.4　制约我国汽车租赁业发展的因素分析
　　　　6.4.5　信息不对称阻碍我国汽车租赁业发展
　　6.5　汽车租赁业的发展对策
　　　　6.5.1　我国汽车租赁业的出路
　　　　6.5.2　发展我国汽车租赁业的策略分析
　　　　6.5.3　规范汽车租赁业市场的建议
　　　　6.5.4　对国内汽车租赁实行特许经营的建议
　　　　6.5.5　信息不对称条件下我国汽车租赁行业的发展策略
第七章　汽车装饰美容
　　7.1　汽车装饰美容的发展概况
　　　　7.1.1　国内汽车装饰市场发展概述
　　　　7.1.2　汽车美容市场发展分析
　　　　7.1.3　汽车美容养护市场的特点分析
　　　　7.1.4　汽车装饰产品市场分析
　　　　7.1.5　汽车美容装饰业经营规范解析
　　7.2　汽车改装市场概述
　　　　7.2.1　我国国汽车改装市场发展状况
　　　　7.2.2　我国改装车市场的发展特点
　　　　7.2.3　阻碍改装市场发展的因素分析
　　　　7.2.4　改装车市场的发展展望
　　7.3　汽车装饰美容发展的问题及对策
　　　　7.3.1　制约汽车美容装饰业发展的因素分析
　　　　7.3.2　三大问题困扰汽车装饰美容市场
　　　　7.3.3　我国汽车装饰美容业存在的问题分析
　　　　7.3.4　发展我国汽车美容业的建议
第八章　汽车零配件
　　8.1　中国汽车零配件的发展
　　　　8.1.1　国内汽车零部件行业的发展特点
　　　　8.1.2　我国汽车零部件业面临洗牌
　　　　8.1.3　我国汽车零部件企业信息化分析
　　　　8.1.4　汽车零部件销售走向多元化
　　8.2　中国汽车零配件的流通分析
　　　　8.2.1　汽车零部件的流通渠道
　　　　8.2.2　汽车零部件业尝试“药店式”经营
　　　　8.2.3　国内汽车配件市场的流通模式分析
　　　　8.2.4　国内汽配流通领域与国外的差异分析
　　8.3　中国汽车零配件进出口分析
　　　　8.3.1　2007年国内汽车零部件进出口结构分析
　　　　8.3.2　2008年我国各类汽车零部件进出口状况分析
　　　　8.3.3　2009年国内汽车零部件出口状况
　　　　8.3.4　我国汽车零部件进出口存在的问题
　　8.4　我国汽车配件发展存在的问题
　　　　8.4.1　我国汽车零部件业存在的三大问题
　　　　8.4.2　国内汽车零部件业面临新考验
　　　　8.4.3　我国汽车零部件业面临的三大挑战
　　　　8.4.4　我国汽车零部件业遭遇发展困境
　　8.5　我国汽车零配件的发展对策分析
　　　　8.5.1　发展我国汽车零配件业的三措施
　　　　8.5.2　整顿汽车零配件市场的策略分析
　　　　8.5.3　我国汽车零部件业突围的建议
　　　　8.5.4　我国汽车零部件企业走向海外的战略分析
第九章　其他汽车流通环节分析
　　9.1　汽车俱乐部
　　　　9.1.1　我国汽车俱乐部的发展概况
　　　　9.1.2　我国汽车俱乐部的发展现状
　　　　9.1.3　我国各地汽车俱乐部的发展状况
　　　　9.1.4　我国汽车俱乐部存在的问题及发展对策
　　　　9.1.5　我国各类型汽车俱乐部的发展趋势
　　　　9.1.6　我国汽车俱乐部前景看好
　　9.2　汽车维修
　　　　9.2.1　国内汽车维修业的发展概况
　　　　9.2.2　汽车维修市场的发展状况
　　　　9.2.3　2007年汽车维修保养市场发展分析
　　　　9.2.4　我国汽车维修企业的发展分析
　　　　9.2.5　国内汽车维修业的发展趋势分析
　　　　9.2.6　我国汽车维修业的未来趋势
　　9.3　汽车金融
　　　　9.3.1　我国汽车金融市场的发展特点
　　　　9.3.2　三大机构角逐汽车金融市场
　　　　9.3.3　三大因素制约国内汽车金融发展
　　　　9.3.4　我国汽车金融存在的问题及发展对策
　　　　9.3.5　我国汽车金融的发展方向
　　　　9.3.6　我国汽车金融业的前景展望
　　9.4　汽车保险
　　　　9.4.1　汽车保险市场概述
　　　　9.4.2　2007年汽车保险市场的四大特点
　　　　9.4.3　汽车保险市场面临的挑战
　　　　9.4.4　我国汽车保险产业链分析
第十章　区域汽车流通市场分析
　　10.1　北京
　　　　10.1.1　2008年北京汽车销量状况
　　　　10.1.2　北京二手车交易状况良好
　　　　10.1.3　北京汽车租赁市场奥运前生意火爆
　　　　10.1.4　北京汽车配件市场分析
　　　　10.1.5　北京汽车维修市场状况
　　10.2　上海
　　　　10.2.1　2008年上海市场汽车产销状况
　　　　10.2.2　上海二手车交易市场遭遇内外困扰
　　　　10.2.3　上海汽车租赁市场发展状况
　　　　10.2.4　上海乘用车维修市场的特点
　　10.3　深圳
　　　　10.3.1　2007年深圳汽车销量高速增长
　　　　10.3.2　2008年深圳汽车销售市场状况
　　　　10.3.3　深圳打造汽车配件物流配送中心
　　　　10.3.4　深圳汽车消费税调整影响车市
　　　　10.3.5　2009年深圳二手车交易市场概况
　　10.4　广州
　　　　10.4.1　广州汽车流通市场分析
　　　　10.4.2　广州汽车销售市场发展状况
　　　　10.4.3　广州品牌二手车市场状况
　　　　10.4.4　广州汽车零部件业的发展
　　10.5　天津
　　　　10.5.1　天津市汽车销售的四个特点
　　　　10.5.2　2007年天津市二手车交易大幅增长
　　　　10.5.3　2008年天津口岸汽车进口情况
　　　　10.5.4　天津市汽车美容装饰业的发展状况
　　10.6　其他地区
　　　　10.6.1　2007年东莞汽车销售市场的特点
　　　　10.6.2　南京汽车美容发展受制约
　　　　10.6.3　2008年合肥二手车市场分析
　　　　10.6.4　河北保定建设汽车零部件基地
　　　　10.6.5　南昌市汽车租赁业的发展分析
第十一章　汽车流通业的投资
　　11.1　汽车流通的投资环境
　　　　11.1.1　汽车市场良好走势吸引投资
　　　　11.1.2　汽车流通业的投资风险分析
　　　　11.1.3　反垄断法影响汽车流通领域
　　11.2　汽车流通业的融资渠道分析
　　　　11.2.1　汽车流通业融资渠道渐宽
　　　　11.2.2　汽车营销集团寻求IPO融资
　　　　11.2.3　汽车贷款证券化成为新融资渠道
　　11.3　汽车流通业的投资分析
　　　　11.3.1　风险投资瞄准汽车零部件业
　　　　11.3.2　汽车俱乐部的投资机会分析
　　　　11.3.3　我国汽车流通业的投资建议
第十二章　汽车流通的发展趋势与前景分析
　　12.1　中国汽车工业的发展趋势
　　　　12.1.1　我国汽车市场的四大发展趋势
　　　　12.1.2　2011年我国汽车市场发展分析
　　　　12.1.3　2015年我国将成全球第二大汽车市场
　　　　12.1.4　2020年我国汽车市场需求量预测
　　12.2　汽车流通的发展趋势与前景预测
　　　　12.2.1　小型二手车流通企业的发展方向
　　　　12.2.2　国内汽车配件产业的未来发展
　　　　12.2.3　我国汽车零部件进出口的发展前景
　　　　12.2.4　2011年我国汽车售后服务市场规模预测
　　　　12.2.5　2015年汽车租赁市场规模预测
附录
附录一：汽车产业发展政策
附录二：汽车贸易政策
附录三：汽车品牌销售管理实施办法
附录四：二手车交易规范
附录五：二手车流通管理办法
附录六：构成整车特征的汽车零部件进口管理办法

图表　2005-2008年汽车及零部件进出口走势
图表　2007-2008年汽车及零部件进出口走势
图表　2003-2008年逐季汽车整车进口走势
图表　2003-2008年汽车整车出口走势
图表　部分品牌在部分城市的4S店数量
图表　进口车流通价格
图表　2007年1-11月份二手车交易量变化轨迹
图表　二手车市场与新车市场变化轨迹
图表　2000-2007年各种乘用车所占比重
图表　不同车龄的二手车所占比例
图表　深圳至尊汽车租赁公司电子商务系统架构图
图表　深圳至尊汽车租赁公司信息子系统的功能划分
图表　深圳至尊汽车租赁公司的网站
图表　中国各类汽车零部件进口所占比例
图表　中国各类汽车零部件出口所占比例
图表　2007年汽车维修保养市场产品关注排行
图表　2007年汽车维修保养市场产品供应关注排行
图表　2007年汽车维修保养市场产品求购关注排行
图表　2008年上海市场汽车产销统计
图表　2003年-2009年11月汽车市场产量分析
图表　2003年-2009年11月汽车市场销量分析
图表　2003年-2009年11月汽车市场内需分析
图表　2005年-2009年11月历月汽车销量
图表　1999-2007年中国乘用车千人保有量
图表　汽车各大类车型增长率近年走势对比
图表　汽车主力车型2008年产销特征
图表　1996-2007年国内汽车销售增长变化
图表　2002-2007年各国汽车销量比较
图表　马自达6和轿跑车的历史销量