纤维素乙醇的发展速度加快
文/中投顾问
日前,南方化学公司获得巴伐利亚州政府和德国联邦教育与研究部(BMBF)的补贴,宣布将采用秸秆为原料,建设德国最大的纤维素乙醇生产装置。该项目投资总额为2800万欧元(约合3600万美元),将于2010年底前开始,2011年底投产,每年将以谷物秸秆等农业废弃物生产2000吨生物乙醇。
中投顾问化工行业研究员常轶智指出,目前,能源的缺乏已成为世界各国面临的重要问题,使得发展燃料乙醇等可再生且能持续的能源显得尤为重要。但由于生产燃料乙醇的原料是粮食作物,如果以粮食为原料燃料乙醇产业发展迅速,则很有可能威胁到我国的粮食安全问题。因此,一方面为了发展能够替代石油的燃料,另一方面为了避免引发粮食安全问题,应用非粮食原料生产燃料乙醇技术成为人们研究的重点,例如,发展纤维素乙醇技术等。
常轶智指出,目前,由于受到技术水平的限制,纤维素乙醇的生产成本要高于粮食乙醇,使得生产企业需要找到降低成本的方法,以解决成本压力。例如,企业加大力度研发酶制剂产品,以加快纤维素乙醇大规模商业化生产进程,以实现规模经济;企业之间通过合作、补贴的方式来应对低成本的压力等。
常轶智进一步指出,在研发酶制剂产品方面,目前,全球首款可实现纤维素乙醇大规模商业化生产的酶制剂诺纤力赛力二代产品已经在国内市场面世,这使得纤维素乙醇可在全球范围内实现商业化生产。例如,由于诺维信提供诺纤力赛力二代产品,中粮集团与中石化将于2010年下半年开始建设以玉米秸秆为原料的万吨规模纤维素乙醇示范工厂,这使得我国纤维素乙醇产业的发展速度大大加快。
而在企业间合作方面,此次南方化学公司就获得了巴伐利亚州政府和德国联邦教育与研究部(BMBF)的补贴,用于建设纤维素乙醇生产装置。此外,化工企业间的合作还有壳牌与Iogen能源公司合作、杜邦丹尼斯克纤维素乙醇公司与田纳西大学/Genera能源公司合作等。其中,壳牌的追加资助款用于开发和验证Iogen能源公司的R8和R9技术可大大降低纤维素乙醇的投资和运转成本;杜邦丹尼斯克纤维素乙醇公司与田纳西大学/Genera能源公司合作的纤维素乙醇验证装置能使农业残余物和生物能源作物转化成燃料乙醇。
- ·2014-2018年上海轨道交通行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国公路行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国高速铁路行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年广东省基础设施投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年广东省地铁行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年中国高速公路行业投资分析及前景预测报告(上下卷)
- ·2014-2018年北京轨道交通行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年广州轨道交通行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年江苏省公路行业投资分析及前景预测报告
- ·2014-2018年南京地铁行业投资分析及前景预测报告
- ·奥迪全年将在全球销售超170万辆
- ·我国汽车进口创历史新高
- ·合肥高铁南站正式通车运营
- ·长城汽车业绩未能延续增长势头
- ·科技部启动“‘十三五’电动汽车...
- ·假期期间城市路网运行平稳
- ·中国将成三菱第五大市场
- ·轮胎企业排名出现较大幅度下滑
- ·安徽高速公路出口总流量139.5万辆
- ·特锐德拓展电动车充电市场
- ·“煤王”姚巨货的传奇人生
- ·生物制药领头兵:徐明波
- ·张瑜平:新宇亨得利华丽转身
- ·施文博:恒安集团的低调领袖
- ·徐航:打造迈瑞医疗王国
- ·资本“猎人”张宏伟
- ·王玉锁和他的新奥王国
- ·何清华与他的山河智能
- ·李嘉诚:华人首富的“超人”秘诀
- ·张桂平:苏宁环球同样精彩