中投顾问:申嘉湖高速凸显上海地位
文/中投顾问
上海申嘉湖高速公路即将正式通车,将进一步拉近上海浦东国际机场与浙江嘉兴、湖州、杭州的距离。该高速公路还创造了多项第一,既是上海一次性建成最长的高速公路,也是上海高架路段最长的高速公路,还是目前进入浦东国际机场最快的一条高速通道。
中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为,申嘉湖高速公路将使得杭州同上海的联系更加紧密。这是沪杭之间的第4条高速公路,也是进出浦东机场的第3条快速通道。但是该高速公路使得从浙江到上海浦东机场能够一线直达,更加节省时间。不管是从杭州出发、还是湖州甚至嘉兴出发,申嘉湖高速都是到浦东国际机场最近的线路,车辆通过申嘉湖高速直达浦东机场,上海境内所需时间大约1小时左右,平均可以节省半个小时左右。
至此,沪杭间的4条高速公路分别为:沪昆(G60)、沪渝(G50)、沈海(G15)和申嘉湖(S32);进出浦东机场的3条快速通道分别为:外环高速(S20)、迎宾大道(S1)、新开通的连接中环线的北通道以及申嘉湖高速公路。
黎雪荣指出,这将有助于增强上海浦东机场对周边城市的辐射作用,加强了上海同其他长江三角洲城市的经济往来频率和通行效率,有利于长江三角洲经济圈的发展战略实施,加上不久以后沪常高速的建成通车,将使得上海作为长江三角洲中心城市的地位更加凸显。
黎雪荣同时指出,申嘉湖高速同时作为2010上海世博会重大配套工程,有力的改善了世博会交通环境和上海市公路网结构。不仅能够成为浙江进入世博会核心区域的快速通道,而且也是直通上海国际空港的最快通路,为世博会保驾护航,而世博会的召开将进一步提升上海的国际地位。
中投顾问最新发布的《2009-2012年中国高速公路行业投资分析及前景预测报告》显示,沪杭高速公路(莘松段)建成于1990年12月,设计昼夜交通量为2.5万辆,2008年底,该段每天的车流量已达6.4万辆,原先双向4车道已经无法满足车流量的要求了。上海申嘉湖高速公路的建成,将改善沪杭高速的通车压力,同时使得上海市域高速公路总里程突破760公里。
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