全新奥德赛引领MPV市场升级变化

　　近日，广汽本田宣布全新奥德赛正式登陆中国市场，并在全国广汽本田全国特约销售服务店同步上市。此次上市的车型共分为5款，售价分别为2.4L舒适版22.98万元，2.4L豪华版24.98万元，2.4L智享版26.68万元，2.4L尊享版28.68万元，2.4L至尊版29.98万元。

　　作为奥德赛产品问世20年来推出的新一代革新性产品，以及广汽本田今年的一款重量级车型，全新奥德赛全身都被创新元素所包围。

　　超越上一代车型的车内空间，多变的储物空间，以及同级别车型中首次采用的第二排航空座椅，让全新奥德赛实现了家用和商用、实用性和尊贵感的完美结合。

　　特别值得一提的是，全新奥德赛成为广汽本田另一款搭载FUNTEC智能科技的车型，这不仅给驾乘者提供了安全而便捷的驾乘感受，而且也实现了同级最低的7.8L/100km油耗。

　　正是由于全新奥德赛全面的革新和进化，以及超越竞争对手的独特优势，它的问世不仅将带来奥德赛的重新定位，而且作为见证中国MPV市场发展历史的一款车型，也将开启我国MPV崭新的3.0时代。

　　“全享型”定位重树MPV新标准/

　　奥德赛诞生于20年前，从诞生之日起，产品的创新性就成为这款车的灵魂和竞争优势。近日上市的全新奥德赛作为这款车进入中国以来第三次升级换代的车型，则赋予创新精神更多的内涵，进行了更好地演绎。它身上拥有的诸多创新元素，不仅使其摆脱了上两代车型“轿车化”的影子，回归MPV的本质，而且使其走在了诸多同级竞争对手的前面，其成为我国MPV市场新标杆。

　　据了解，在全新开发概念Next7SeaterSaloon（未来感七座空间）基础上设计的全新奥德赛从外观到空间，再到配置均进行了全面革新，实现了脱胎换骨的改变。

　　就外观而言，全新奥德赛采用了Honda最新的家族式设计语言，以及极其前卫的“SolidStreamline”（刚毅流线造型）外观设计理念。晶钻式LED前组合大灯造型、光纤式LED尾灯组合、贯穿全车的镀铬装饰条、张扬型切削熏黑轮毂、前侧45度角上格栅的造型和侧面立体浮雕式双腰线造型，在彰显个性、时尚特质的同时，也凸显出车主非凡、高雅、追求档次的品位。

　　如果说对外观的评价是仁者见仁智者见智，那么全新奥德赛超越同级别车型的尺寸、灵活多变的空间设计，以及强劲的动力性能则博得了专业人士的一致好评。

　　和目前国内主流的合资品牌MPV相比，全新奥德赛在车内宽度、头顶空间及1-3排座位间距、行李厢空间等方面也均处于领先地位。

　　同时，全新奥德赛的长、宽、高分别达到了4830mm、1805mm、1695mm，轴距达到2900mm。与上一代车型相比，长度增加20mm、宽度增加3mm、高度增加125mm，轴距也增加70mm。

　　在此基础上，全新奥德赛借鉴魔方多面变化原理，打造出多样灵活的车内空间。第三排座椅采用3段分割式调节构造，足够容纳3名乘客，而且轻松操作即可实现多样的收纳，完全放平实现行李厢空间的扩容。

　　尤为值得一提的是，全新奥德赛第二排采用世界首创的高级航空座椅，并带有独一无二的多重调节模式、“摇篮式”构造、超宽脚托（OTTOMAN）、“肩部可调靠背”构造等功能。特别是人性化的Relax多维位移调节模式，独具740mm双十字型超长导轨，使第二排座椅既可左右平移，更可前后位移等多项功能。这将给乘坐者提供如临“头等舱”感受的同时，也极大的增加了家庭和商务出行的便利性。

　　新奥德赛在智能应用方面也略胜一筹，将互联网技术与汽车技术全方位嫁接。

　　作为广汽本田旗下又一款搭载Honda领先行业的FUNTEC智能科技的车型，全新奥德赛率先引入“Idle-stop发动机节能自动启停系统”，再加之其搭载的2.4Li-VTEC电控燃油缸内直喷发动机和CVT无极变速器，不仅能够为驾驶者提供强劲的动力，而且拥有了同级最低的7.8L/100km油耗。

　　此外全新奥德赛配置的“MVC360 全景影像系统”、“PA自动泊车辅助系统”、“BSI盲区监测系统”、“CTM后视动态提醒系统”、“DWS胎压监测系统”等科技配置大幅提升了行驶安全性、便利性以及驾驶乐趣。

　　正是由于全新奥德赛拥有了个性时尚的外观，超越同级别的空间，搭载了领先行业水平的先进科技，因此这款车成功实现了从 “多功能轿车”到“全享型MPV”的完美转身，而且在诸多方面完胜竞争对手，重新树立了国内MPV的新标准。

　　开启MPV3.0时代/

　　奥德赛不仅全新一代车型在引领着国内MPV市场的发展，成为诸多竞争对手模仿和追赶的对象，实际上早在这款车型进入中国之初，就一直走在行业前列。

　　作为一款畅销欧美市场多年，早在12年前就已经进入中国市场的奥德赛，已经经历两次全面升级换代，在中国累计销量也已经超过32万辆，成为中国MPV市场的佼佼者，中国MPV市场发展的领军者。

　　同时，从2004年起奥德赛一直名列J.D.Power亚太公司中国IQS调研（中国新车质量调研）报告中MPV级别排行榜前三名。

　　奥德赛拥有过去12年的辉煌历史，和广汽本田敏锐的市场嗅觉和洞察力，快速的行动力，以及对产品的精准定位密不可分。而这种优势也进一步延续到全新奥德赛身上。

　　作为进入中国最早的MPV车型之一，奥德赛洞悉并见证了国内MPV市场的发展。目前中国MPV市场已经经历了两个发展阶段。

　　从上世纪90年代到本世纪初是我国MPV市场的起步阶段，在这一阶段大空间、实用性成为消费者的第一诉求，代表车型则是低端MPV车型，这被称为MPV1.0时代。

　　从本世纪初至今是MPV市场的发展阶段，此时购买MPV车型的消费者不再仅仅追求产品的实用性，档次感、品质感也成为他们追求的目标，因此不少商务MPV开始行销市场，这一阶段被称为MPV2.0时代。

　　随着既不断追求事业制高点，又注重享受家庭生活的中等收入人群的壮大，他们换购和再购车需求不断增加，以及“单独二胎政策”实施，家庭对大空间车型的追求，刺激今年国内MPV市场不断升温。

　　数据显示，今年上半年国内MPV的销量达88.22万辆，同比增长55.44%，远远高于轿车和SUV的增幅。1——6月，轿车和MPV车型的累计销量分别为621万辆和181万辆，同比分别增长6.7%和35.9%。

　　不仅如此，今年上半年选购MPV的个人以及家庭用户比例大幅度提升，已经从2008年的57.8%上升到今年上半年的79.19%。

　　然而此时MPV消费者的诉求已经发生了巨大的变化，他们不仅需求车型具备实用性、而且需要具备品质感、科技感、档次感；即需要较大的储物空间，也需要乘坐的舒适性；他们即追求澎湃的动力，又是环保先锋人士，要求车辆的低排放、低油耗；他们既需要车型满足家庭出行的要求，也需要满足商务接待的要求，而这则是MPV的3.0时代。

　　定位于“全享型MPV”的全新奥德赛应市场需求而生，它最大程度保留了乘用价值，在不牺牲车内空间的基础上获得卓越的操控性和乘坐舒适性，以及出色的静谧性。同时，全新奥德赛还最大程度强化了实用价值，用宽敞舒适的大空间，满足他们载人载物的需求，成为MPV3.0时代不折不扣的开创者。

　　也正是因此，全新奥德赛将成为前行在不同道路上的社会精英人士的共同选择，继续引领中国MPV市场的发展，续写过去12年的辉煌。