一汽马自达国产车型导入步伐加速
自战略车型阿特兹上市开始,一汽马自达国产车型导入的步伐仍在加速。今年7月底,一汽马自达首款国产SUV车型CX-7将正式上市。
对此,一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久,他表示,依靠B级车的产品、A级车的价格,马自达6在中国市场经历了多年快速增长,国产CX-7将延续这一产品推广策略,预售价格为19.98万元起。而立足于中型车市场,渗透到紧凑型车市场,将是CX-7的重要营销策略。田青久透露,希望夺取细分市场20%的市场份额。
NBD:国产CX-7的主要卖点有哪些?
田青久:CX-7作为全国首款真正运动意义上的SUV,将跑车与SUV相融合,是呈现全新价值的都市SUV。
CX-7国产后的主流竞争对手是紧凑型的SUV高端品牌,像途观等。与竞争对手相比,CX-7采用了专用的SUV平台,而市场现有的各种SUV基本上来自于轿车的平台。
在上市调研中,受访用户认为CX-7属于运动型的SUV,产品外观时尚,具有出色的操控性、动力性以及高通过性,是运动型的高性能SUV。
NBD:一汽马自达对于国产CX-7的销量预期是多少?
田青久:上市目标是建立国产CX-7运动型高性能SUV的品牌形象,提升产品的认知度,希望市场份额达到20%,认知度达到50%。
销量方面,我们希望在稳定期内初步考虑每个月2500台的销量。三个月以后我们会进行调整。
NBD:对于价格策略的选择主要是出于什么考量?
田青久:国产CX-7的预售价在19.98万——27.58万元,这次预售的价格和正式的销售价格相差无几。而且,作为一款中级SUV,起步车型定价在20万元之内,也充分体现了品牌的诚意。
国产CX-7上市之后,将立足于中型市场,渗透到紧凑型市场。利用错位竞争法实现销量的最大化,争取在中型和紧凑型两个细分市场拓展销量。
NBD:CX-7此前是进口销售,此时导入国产,有什么样的考虑?
田青久:国内的SUV市场高速增长,用户需求趋于个性和多元化,而CX-7的国产化满足了用户需求,进一步丰富了国内的SUV市场,是运动型的SUV。
我们有很多的亮点,发动机连续三年获得“世界最佳发动机”。国产CX-7可能不是最新潮的也不算是最高科技的,但是最具性价比的,是SUV的操控典范。
NBD:伴随阿特兹等新车上市,一汽马自达今年上半年的业绩如何?下半年有何预期?
田青久:一汽马自达完成了上半年的目标,销售目标达成率是110%。上半年,三款老的产品包括马自达6、睿翼以及马自达8,分别完成了59.1%、56.4%和49.8%的销量目标,已经完成了过半的任务。
下半年,阿特兹将进入上量期。国产CX-7也将上市,我们计划全面呈现产品的魅力,双箭齐发,以新带老,建立SUV操控王的形象,提升品牌的知名度,在增长的细分市场上尽快分一杯羹,取得销量和品牌的双增长。
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