主题词:韩泰轮胎
韩泰轮胎进一步谋求向上突破
2014-07-14 中国交通投资网
中投顾问提示:韩泰轮胎副会长兼全球首席执行官徐承和表示:“我们希望2020年晋升至全球第五大轮胎企业。”
从之前第十一位轮胎制造商晋升为全球第七大轮胎制造商后,韩泰轮胎进一步谋求向上突破。韩泰轮胎副会长兼全球首席执行官徐承和表示:“我们希望2020年晋升至全球第五大轮胎企业。”
日前,韩泰轮胎宣布,投资2660亿韩元(约16亿人民币),在韩国大田建设全新的研发中心,建筑面积达96328平方米,总占地面积为70387平方米。其中独立实验室计划建设90个,用以开展全方位的研发工作。新研发中心预计2016年竣工落成。一旦竣工,韩泰轮胎将在全球拥有六大研究所。与此同时,韩泰轮胎计划在韩国建立“韩泰实验工程中心”,预计2018年竣工。未来,新研发中心和实验工程中心将成为韩泰本土研发体系的核心,全面推动其提升轮胎技术能力。韩泰轮胎中央研究所研究部高级副总裁李相周表示:“我们要不断努力研发高端产品。就像苹果公司的iPhone,我们需要新的想法,包括智能轮胎、iFlex免充气轮胎。我们不做新技术的跟随者,而是引领者。”韩泰轮胎总裁兼全球首席市场官、首席企业管理官赵显范指出:“与过去几年相比,我们加大了研发投入。”尽管韩泰轮胎希望进军高端市场,但在高端市场缺乏认知度却是不争的事实。为此,韩泰轮胎不惜赔钱自建高端旗舰店--T-Station(车益驰)。据了解,位于韩国江南地区的TStation高端旗舰店,年投入成本高达15亿韩元,只对高端豪华车服务,且日服务量屈指可数,因此基本上无法实现盈利。但韩泰轮胎仍坚持走奢华工作室的维修服务模式,希望借此先在韩国本土打造出高端轮胎的形象,继而将经验输至海外市场。
为了实现韩泰轮胎宏伟的全球蓝图,中国成为不可忽视的市场。韩泰轮胎中国本部营销战略部部长权赫振表示:“2014年韩泰轮胎希望在中国实现20%以上的增长。2013年,韩泰轮胎在中国市场销售额为人民币110亿元,同比增长约15%。”而替换胎市场,则成为韩泰轮胎主要发力点之一。权赫振称,目前韩泰轮胎仅占中国替换胎市场10%左右的份额,未来两年内希望在华的替换胎总销量突破600万条,晋升到第一名。为此,韩泰轮胎一方面扩大在华产能,另一方面扩大销售网络。2014年,韩泰轮胎计划在中国新增1000多家品牌店,目前韩泰轮胎在中国约有3200家经销商网络;未来,销售网络将增加至6000家。
来源:慧聪汽车
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