空中WiFi将成航企“金矿”
机上WiFi昨日首次向旅客开放使用
国内航空公司排队“尝鲜”空中WiFi数十亿商机待掘
机上WiFi在中国民航铺开商用指日可待,航企、运营商、电商开打生意经
历经多年准备,昨日,东航一架载着机上Wi-Fi的A330客机终于飞上蓝天,玩微信、看股票、刷淘宝,万米高空不再是信息孤岛。了解到,继东航之后,南航也将于近期启动其首次机载Wi-Fi试验飞行,通过航空公司不断地测试优化,机上Wi-Fi铺开商用指日可待,这也将为国内航空公司开掘互联网服务的“金矿”。
据悉,东航和南航的测试飞行将持续到9月底,测试期间WiFi使用均是免费。测试结束后,航空公司将收集旅客反馈意见,进一步验证、调整、优化网络运行品质、完善服务流程,并积累运营数据,为进一步制定业务标准、设计管控程序提供依据。待形成全套的关于空中上网的安全操作与服务流程后,中国民航铺开空中上网业务也就指日可待。
空中上网业务正式登场之日,也是国内航空公司开掘信息服务新“金矿”之日。东航、南航的合作运营商中国电信方面表示,中国电信正和航空公司一起加紧研究空中互联网未来商业模式,希望能通过商业模式的探索与优化,为旅客提供价格合适的空中上网服务。
预计一年可创收76亿元
而在国外,空中上网早已是航空公司的一门大生意。在美国西南航空、达美航空、挪威航空等公司的机队中,机载WiFi的覆盖率已超70%。阿联酋航空、德国汉莎航空等则选择在特定的机型上装载WiFi。它们的盈利模式均以收费为主,以德国汉莎航空为例,每小时机上WiFi服务收费15美元,价格并不便宜。市场研究公司In-Stat的调查报告预计,到2015年,飞机上的WIFI服务所能带来的收益增至每年15亿美元。
业内人士预计,随着技术的成熟与普及,未来三大运营商都将争先抢占空中互联网领域。而中国民航庞大的旅客运输量为航空公司的空中WiFi生意提供了强劲的支撑。查询发现,2013年,国内所有航空公司承运旅客量为3.54亿人次,而民航资源网的调查结果显示,约有35%的乘客愿意为空中WiFi付费。如果国内航空公司的收费标准维持在外国航空公司平均10美元/时的水平,这35%选择WiFi服务的旅客一年内仅在飞机上网一小时就将为航空公司创收12.4亿美元,折合人民币76亿元左右。
可以预计的是,在空中WiFi服务之外,空中电子商务也将大行其道,电商平台或将掀起一场空中营销大战,而航空公司彼时只需等着“坐收渔利”。
不过,配备机上WiFi对航空公司来说也是一笔巨大的开销。据东航方面透露,如果不考虑卫星租用、系统安装维护等成本,单从飞机改装计算,一架空客A330飞机需花费数十万美元。
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