长安福特将实现跻身前三甲目标

　　2011年，福特在华宣布将在2015年之前，引入20款全新发动机和变速器，全线升级旗下产品的动力总成系统，蒙迪欧、翼虎、福克斯等车型已经率先匹配了全新的动力总成系统。近日，网通社从长安福特官方了解到，福特在华首家变速器工厂已于6月18日正式投产，先期产能为52万台，将投产两款变速器。该工厂于2016年全面落成后总产能将达到104万，在今年的基础上实现翻倍。同时据笔者推测，其所投产的两款变速器为6速自动以及6速双离合变速器。

　　据了解，该变速箱工厂斥资74亿元建设，位于重庆北部新区，拥有世界先进水平的变速箱生产线，将是福特在华首家变速器工厂。该工厂将投产6速自动以及6速双离合变速器，将主要为福特重庆生产基地提供配套，其中蒙迪欧、致胜、福克斯、嘉年华、翼虎等车型将率先匹配，未来将全系普及国产变速器。对于福特首个在华变速器工厂，福特CEO艾伦·穆拉利接受曾表示：福特在华变速器工厂将生产最先进的变速箱，为福特在中国的发展做相应的铺垫。

　　目前，福特在华引入车型嘉年华、福克斯均匹配了双离合变速器，而随着长安福特变速器工厂的投产，上述两款车型将率先匹配国产6速双离合变速器。同时有业内分析人士表示：“福特在相继引入多款全新车型取得成功后，其已经驶入快车道。在动力总成方面1.0T已经率先于上半年投产，而变速器工厂的投产也将预示着福特未来在华的动力将全面实现本土化，为其提升更高的效率，同时也能为福特节省一部分费用。”

　　目前，福特在华共推出了5速手动、4速自动、6速自动、6速双离合变速器，其中6速双离合以及6速自动变速器均采用进口，相比本田、丰田、大众等早已国产化多年，福特也将加快变速器国产化的实施，未来上述两款进口变速器均将逐步实现国产化，进一步提高生产效率以及节约进口成本，以便获得更多盈利。

　　截止5月底，长安福特1-5月共销售近33.1万辆，累计同比增长高达43%，成为增速最快的合资品牌，而取得这样的成绩离不开福特在华的加大投入，而随着越来越多的本土化产品的投放，长安福特将实现其跻身前三甲的目标。